伴隨著故障不斷的國際空間站接近服役末期，各國都開始考慮“后國際空間站”時代怎么辦。俄羅斯近日提出建造新的國家軌道站計(jì)劃。根據(jù)構(gòu)想，俄羅斯新一代空間站的內(nèi)部空間將比“和平”號空間站和國際空間站俄羅斯艙都要大。

俄新社7日稱，根據(jù)俄羅斯“能源”火箭航天集團(tuán)公司提供的建造新軌道空間站構(gòu)想文件，建設(shè)計(jì)劃將分為兩個階段。第一階段將在2025-2026年建成由核心艙、節(jié)點(diǎn)艙和氣閘艙組成的空間站，內(nèi)部空間可容納兩名航天員生活和工作。第二階段計(jì)劃在2026-2028年再為空間站補(bǔ)充4個艙(維護(hù)平臺以及生產(chǎn)、商業(yè)和倉儲隔艙)，并將內(nèi)部空間擴(kuò)展到464立方米，里面可最多容納4名航天員生活和工作。相比之下，“和平”號空間站生活空間為376立方米，國際空間站俄羅斯艙目前約為189立方米。

俄國家航天集團(tuán)總裁德米特里·羅戈津希望相關(guān)專家就新軌道站外觀提出權(quán)威建議。他表示，俄國家航天集團(tuán)正在研究將取代國際空間站的新空間站外觀。它應(yīng)該具備多種功能，集燃料補(bǔ)給、維修、組裝綜合平臺于一體，“既可以用于旅游參觀，也可以容納航天員長期駐扎、并歡迎國際參與”。

俄“能源”火箭航天集團(tuán)公司第一副總設(shè)計(jì)師弗拉基米爾?索洛維約夫也提出自己的建議，他認(rèn)為，俄羅斯新一代空間站的結(jié)構(gòu)與“和平”號空間站類似，至少由5個艙組成：核心艙、專用生產(chǎn)艙、物質(zhì)保障艙(倉庫)，用于組裝、發(fā)射、接收和維修航天器的平臺艙(船臺)，用于安置4名游客且擁有2個大舷窗和能接入Wi-Fi的商業(yè)艙。俄計(jì)劃用“安加拉-A5”運(yùn)載火箭從普列謝茨克或東方發(fā)射場將這些艙送入軌道。索洛維約夫表示，該公司已建議放棄國際空間站，以便集中精力建設(shè)俄羅斯自己的空間站。“目前國際空間站的一些構(gòu)件已經(jīng)損壞。從2025年開始，故障率會增加數(shù)倍，維護(hù)成本和難度都很高。因此俄有必要集中精力建造自己的空間站”。

俄羅斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》稱，俄齊奧爾科夫斯基宇航科學(xué)院通訊院士安德烈·約寧表示，俄羅斯有能力建造一個新的國家軌道站，但一切都取決于資金。該項(xiàng)目需要數(shù)千億盧布，在未來10-15年內(nèi)，需要萬億盧布。他相信，未來國際空間站很可能將不復(fù)存在。因?yàn)槊绹袚?dān)了國際空間站的主要開支，但如今美國正轉(zhuǎn)向月球計(jì)劃，“如果美國離開，那么國際空間站將無法存在下去”。(柳玉鵬)