11月滬牌拍賣結果21日公布。本月參加拍賣人數186549人，比上月增加64771人，最低成交價91300元(人民幣，下同)，平均成交價91433元，合計拍賣總數14595輛，中標率7.8%。

自今年3月滬牌額度投放量開始增多以來，滬牌中標率已連續7個月超過10%。11月因參拍人數較上月劇增6萬余人，11月滬牌中標率從10月的12.7%跌至7.8%。

10月24日，上海在10月滬牌拍賣結果公布后發布“外牌”限行新規，宣布懸掛外省市機動車號牌的小客車等自11月2日起，每日7時至20時在上海多條主要高架路、大橋、隧道等均禁止通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。2021年五一小長假后，還將對內環內地面道路增加“外牌”限行相關規定。

受疫情影響，今年第一季度中國汽車銷量同比大幅下滑。為刺激汽車消費，國家多次發文鼓勵出臺松綁限購等刺激汽車消費的政策。隨后，不少實行限購的城市增加了汽車號牌投放。

今年5月上海發布《關于促進本市汽車消費若干措施》，提出至今年底將增加4萬個非營業性客車額度。據統計，截至11月，上海2020年投放車牌總數已比去年全年多出近5萬輛。

經濟學家宋清輝接受中新社記者采訪時表示，當前在政策支持和車企競相發力新能源汽車等因素共同作用下，中國新能源汽車產業正在蓬勃發展。預計明年整個中國的新能源車市場依舊會有大幅度增長，同時財政政策也可能依舊會加大對新能源汽車領域的支持力度。

對于2021年的滬牌額度投放量，上海市交通委員會表示，對客車額度進行總量調控是上海綜合交通管理手段之一。客車額度投放總量是結合交通發展規劃、道路通行狀況、環境承受能力和市民實際需求等因素統籌確定的。明年，上海仍將在此基礎上，綜合分析考慮各種情形后，科學合理確定投放數量。