海鷗作為比亞迪在小型純電車市場又一款重磅車型，定位比海豚低，價格也更便宜。新車共推出3款車型，官方指導價為7.38-8.98萬元，有305km和405km兩種純電續(xù)航里程車型可選。今天我們就來分析一下海鷗的產(chǎn)品力，以及哪款車型值得購買。

定位比海豚低，尺寸比五菱繽果小

(相關資料圖)

海鷗是比亞迪海洋網(wǎng)的一款全新小型純電車，定位比海豚低，并采用五門四座布局，車身尺寸也更小。新車長寬高分別為3780mm、1715mm、1540mm，軸距為2500mm。相比同級別同價位的五菱繽果，海鷗的車長、車高、軸距也略小一些。而五門四座的布局以及偏小的車身尺寸，也讓海鷗定位在1-2人城市出行代步工具，日常上下班代步、接送孩子等都可勝任。

設計方面，繼承海洋系列設計風格的海鷗看起來年輕時尚，硬朗的車身線條顯得非常個性。至于內(nèi)飾造型，與“海鷗”車名相呼應，很像一只展翅飛翔的海鷗，并且海洋系列圓融的設計風格也提升了車內(nèi)的高級感。

標配四安全氣囊，這點贏了五菱繽果太多

作為一臺10萬元以內(nèi)的小型純電動車，海鷗最大的亮點就是豐富的標配。比如快充、對外放電、電池預加熱、主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓報警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、7英寸液晶儀表、10.1英寸多媒體中控屏、DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)、自動頭燈等等。

五菱繽果的333km純電續(xù)航能車型與比亞迪海鷗售價基本相同，售價為7.38-8.38萬元。在配置方面，與比亞迪海鷗存在一定差距。比如標配快充（只有333km車型標配）、低配車型標配主駕駛安全氣囊（中高配車型標配副駕駛安全氣囊）、中高配車型配備定速巡航、標配7英寸液晶儀表等等，以下表格為兩款車部分配置區(qū)別。

最長純電續(xù)航405km，上高速也能跑到120km/h

比亞迪海鷗全系標配總功率55kW永磁同步電機，總扭矩為135N·m，最高車速130km/h。純電續(xù)航方面有305km和405km可選，快充從30%充至80%需要0.5小時。

五菱繽果333km車型標配總功率50kW永磁同步電機，總扭矩為150N·m，最高車速100km/h。純電續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程為333km，快充從30%充至80%需要0.58小時。

整體來說，在同價位同級別車型中，五菱繽果是比亞迪海鷗最強力的競爭對手。五菱繽果在車身尺寸方面有一定優(yōu)勢，比亞迪海鷗則在配置、性能、充電效率、純電續(xù)航等方面更有優(yōu)勢。比亞迪海鷗中低配車型配置更豐富，純電續(xù)航里程比繽果少了28km。海鷗頂配車型配置更加豐富，純電續(xù)航里程也達到了405km，當然價格也比五菱繽果頂配貴6000元。至于該怎么選，還得看各位的喜好和預算。

首推比亞迪海鷗飛翔版，純電續(xù)航是剛需

比亞迪海鷗共推出3款車型，包括2款305km純電續(xù)航車型和1款405km純電續(xù)航車型。長續(xù)航對于純電車來說是剛需，因此我們首推海鷗飛翔版，CLTC工況下純電續(xù)航里程為405km。飛翔版官方指導價為8.98萬元，比305km頂配車型貴1.1萬元。

除了更大的電池容量和更長的純電續(xù)航里程外，前排側氣囊、方向盤前后調節(jié)、主駕駛電動調節(jié)等都是飛翔版才有配備。同時，飛翔版車型還可選裝價值3000元安心包，包括車道偏離預警、道路交通標識、主動剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、自適應遠近光燈等。

寫在最后

比亞迪海鷗作為海洋系列第二款小型純電車，定位比海豚低，價格更便宜，在同價位同級別車型中，五菱繽果是它的強勁對手。在配置方面，比亞迪海鷗比同級別的五菱繽果更豐富，性價比較高。在性能、純電續(xù)航、充電速度等方面，比亞迪海鷗也更有優(yōu)勢，并且它還標配了對外放電的實用功能，產(chǎn)品競爭力更強。至于空間，五菱繽果比比亞迪海鷗更大，車內(nèi)空間也更具優(yōu)勢。如果你有城市純電代步出行的購車需求，比亞迪海鷗確實是一款值得推薦的小型純電車，并且我們首推純電續(xù)航更長的飛翔版。