大眾或擴大與Mobileye自動駕駛合作

10月27日，兩位知情人士透露，大眾汽車集團在10月26日決定不再投資自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI之后，計劃擴大與英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye的合作，包括其自動駕駛項目。據(jù)悉，Mobileye已經(jīng)與大眾軟件部門Cariad在自動駕駛技術方面展開合作，并很可能成為大眾計劃在2025年推出的自動駕駛出租車服務的合作伙伴。

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大眾和大陸宣布在墨西哥共投10億美元

10月27日，大眾汽車集團和大陸集團均承諾在墨西哥進行重大投資，總價值近10億美元。大眾計劃在墨西哥新建一個油漆廠，并生產(chǎn)一款新的汽油動力汽車。大陸集團將在墨西哥開設一家新的汽車電子工廠，并擴大一家現(xiàn)有剎車零部件工廠的產(chǎn)能。

推特將在紐交所停牌

紐約證券交易所網(wǎng)站顯示，隨著法院規(guī)定馬斯克完成收購推特交易的最后期限的到來，推特的股票將在當?shù)貢r間10月28日暫停交易。據(jù)悉，馬斯克在10月26日參觀了推特總部，并將推特的個人簡介改為“Chief Twit”，暗示自己是推特的最高老板。

特斯拉Model Y系歐洲9月最暢銷汽車

市場研究機構JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，9月份，特斯拉Model Y在歐洲的新車注冊量為29,367輛，同比大漲227%，并首次成為歐洲月度新車注冊量最多的車型。

特斯拉在美國召回2.4萬輛汽車

特斯拉將因為安全帶問題在美國召回超過2.4萬輛2017至2022款Model 3。特斯拉表示，這些車輛的第二排左側安全帶扣和第二排中間座椅安全帶錨可能在車輛接受維修期間被錯誤地重新組裝了。

特斯拉與澳大利亞鋰礦商Core談判破裂

特斯拉與澳大利亞礦商Core Lithium此前一直就達成一項為期四年的鋰供應協(xié)議進行談判，但在鋰輝石價格飆升的背景下，特斯拉與Core為期數(shù)月的談判在10月26日宣告失敗。

沃爾沃汽車Q3營收增30%

10月27日，沃爾沃汽車公布第三季度財報，營收同比上漲30%至793億瑞典克朗；營業(yè)利潤為35億瑞典克朗，較去年同期下降19%；利潤率為4.4%；凈利潤為7億瑞典克朗，而去年同期為23億瑞典克朗。

法雷奧Q3銷售額高于預期

法雷奧第三季度銷售額為52.6億歐元，高于分析師平均預期的52.3億歐元。法雷奧預計年年的總銷售額將在192億至200億歐元之間；核心利潤率在11.8%至12.3%之間，低于2021年公布的13.4%。

福特決定將投資重點轉移到L2+和L3級技術

福特汽車首席財務官羅禮祥（John Lawler）表示，該公司認為在完全自動駕駛領域的投資需要五年以上的時間才能獲得回報，而法利則認為完全自動駕駛需要額外再投數(shù)十億才能實現(xiàn)。因此福特決定將投資重點轉移到內(nèi)部開發(fā)的L2+和L3技術上。

日產(chǎn)考慮持有雷諾電動車部門最多15%的股份

日產(chǎn)汽車正考慮投資雷諾電動汽車部門，并獲得該部門最多15%的股份。據(jù)悉，這兩家公司正在就重塑雙方幾十年的合作關系進行談判。

豐田將在日本暫時提供機械鑰匙

10月27日，豐田汽車表示，將在日本暫時用機械鑰匙取代其提供的兩個電子“智能”鑰匙中的一個。豐田在一份聲明中表示，“由于半導體持續(xù)短缺，豐田才決定采取這項臨時的措施，以盡快將車輛交付給客戶。”