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據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車北美分公司將在美國(guó)召回近56.8萬(wàn)輛皮卡和跨界車型，原因是這些車輛可能搭載了存在起火風(fēng)險(xiǎn)的拖曳線束模塊。

本次召回的車型為2019至2023款勝達(dá)（Santa Fe）中型跨界車，包括2021至2023款混動(dòng)版車型和2022至2023款插電式混合動(dòng)力車型，以及2022至2023款Santa Cruz緊湊型皮卡。現(xiàn)代建議車主在完成維修之前將車輛停在室外，并遠(yuǎn)離建筑物。

這些車輛可能配備了一個(gè)可通過(guò)現(xiàn)代或其經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)的附屬拖曳總成。3月23日公開(kāi)的一份召回報(bào)告顯示：“拖曳式線束模塊印刷電路板（PCB）上的積水可能導(dǎo)致電氣短路，并可能導(dǎo)致起火。”

圖片來(lái)源：現(xiàn)代

現(xiàn)代告知美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA），該公司在美國(guó)收到了六起可能與該故障組件有關(guān)的事件報(bào)告，包括一起起火報(bào)告和五起與拖曳線束模塊有關(guān)的熱損壞報(bào)告。現(xiàn)代表示，該公司沒(méi)有收到與此問(wèn)題相關(guān)的車輛碰撞或受傷事件報(bào)告。

召回報(bào)告顯示，該模塊和線束是由韓國(guó)汽車零部件供應(yīng)商Segi公司制造生產(chǎn)的。作為臨時(shí)維修方案，經(jīng)銷商將檢查該模塊，并在必要時(shí)拆除保險(xiǎn)絲。在確定了最終的維修方案之后，經(jīng)銷商將安裝新的保險(xiǎn)絲和電線延長(zhǎng)套件。經(jīng)銷商和車主將從5月16日起收到通知。

此外，現(xiàn)代姊妹品牌起亞也將因?yàn)橄嗤脑蛟诿绹?guó)召回大約3,500輛Carnival小型廂式車。起亞對(duì)NHTSA表示，該公司沒(méi)有收到任何與此缺陷相關(guān)的起火、受傷、撞車或死亡報(bào)告。召回報(bào)告稱，起亞的牽引線束供應(yīng)商是Mobis Parts America。