目前從國際汽車市場上看，汽車后市場所產生的收銀與汽車銷售所產生的收銀，比例大約是7：3。也就是說，在整個汽車產業鏈上，后市場產生的收益巨大而具有潛在開發力。下面，南昌車萬家輪胎機油電瓶批發供貨中心為您解析當前汽車后市場的發展現狀。

事實上，終端維修企業正面臨窘境，首先是終端維修廠。維修門店專業性和技術性的缺乏是我們整個維修行業的現狀，但不管是連鎖也好，非連鎖也好，其實修車是要講工匠精神的。其次是整個管理不規范。流程的不規范，導致我們這個行業整體缺乏標準化。以及低端市場的產能過剩，以前有的一兩個人也開一個修理廠，也叫一個維修店，其實保養是有技術的，維修是有技術的，是很有含金量的。目前來說，我們整個業態還是很分散的，無法形成產業的一體化。

對于維修企業而言，更多的還是希望能夠建立標準化的門店管理辦法。其次，南昌車萬家品牌汽配供貨中心認為還是要培養高素質的維修技術人員，讓行業整體的服務有保證。

配件供應商，應該如何去突圍，如何在區域市場中獲得成功？對此，江西千萬家汽車服務有限公司車萬家品牌齊汽配中心提到一個重點，我們更多的還是需要依托于國際國內一線的品牌，讓我們廠商垂直的來賦能我們整個市場，來幫扶我們車萬家這些傳統的汽配經銷商來做大做強這個市場。其次還需要優質的產品組合。千萬家汽車服務有限公司做企業的初衷肯定還是希望大家一起賺錢，那就一定讓我們的輪胎、機油、電瓶、剎車片、火花塞等易損件產品有良好的組合，確保我們的利潤。

最后，據南昌車萬家品牌輪胎汽配供貨中心市場調查了解，傳統的渠道商還是希望有一套成熟管理賦能提升的工具，不管是團隊管理還是互聯網的工具，這些都是我們必須要走的一條路。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。