北京時間 7 月 11 日晚美股開盤，法拉第未來（FFIE）股價迅速拉升，截至發稿前上漲 13%，最新市值 3.14 億美元。

6 月 27 日晚，FF 宣布，公司已收到 9000 萬美元的額外融資承諾和提前支付的 1500 萬美元現有融資承諾，此輪 1.05 億美元的投資由現有投資者 ATW Partners 基金領投，Senyun International 參與。據悉，此次融資所得資金將用于支持首款量產車型 FF 91 電動汽車的生產和交付，以及推動全球業務的拓展。

7 月 11 日，FF 官微發布視頻，O2O 銷售高級總監 Jose Guerrero 詳細介紹 FF 三階段交付計劃，他稱，FF 將在洛杉磯總部開設 FF 體驗中心，在體驗中心客戶可以預約駕駛、并接受車輛交付。他還表示，將開設 FF 第一個旗艦店。

(相關資料圖)

值得注意的是，FF 此前宣布將首款車型第二階段交付時間延遲到 8 月。

FF 宣布：首款車型第二階段交付時間延遲到 8 月

北京時間 6 月 17 日，法拉第未來（NASDAQ:FFIE）宣布，其董事會已批準一項提案，將提交股東特別會議批準，授權董事會對公司普通股進行反向股票拆分。該反向股票拆分提案包括 1:2 和 1:90 建議范圍。最終比例將在股東批準后由董事會決定。

法拉第未來還宣布，由于一家供應商的時間限制，以及與公司對 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的單一獨特產品功能的強化安全測試有關的額外系統測試的完成時間，公司將此前宣布的 FF 91 2.0 Futurist Alliance 第二階段交付時間從 2023 年第二季度末更新為 2023 年 8 月。

法拉第未來強調，公司的強化安全測試與美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）要求的內容無關。

據法拉第未來官方微博，5 月 31 日，法拉第未來召開 "FF 91 & Faraday Future 2.0 終極發布 " 活動，創始人賈躍亭在會上宣布，法拉第未來的首輛量產車 FF91 將進入交付階段。

圖片來源：法拉第未來官網

發布會上，賈躍亭宣布 FF 91 2.0 Futurist Alliance 正式上市。據介紹，FF 91 2.0 Futurist Alliance 售價 30.9 萬美元（約合人民幣 220 萬元），全球限量 300 臺，即日起接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款，并重新開放線上訂購。

賈躍亭發文致歉

6 月 21 日，賈躍亭在微博發長文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉，稱此次交付推遲的幾個更深層次的系統性原因，即 FF 團隊的工業化能力不足和融資能力不足。

賈躍亭稱，只要有合理的資金投入，有信心迅速提升 FF 新老工業化團隊的整體能力。

賈躍亭承諾，將全力以赴實現 " 全能 aiHypercar" FF 91 2.0 Futurist Alliance 8 月份第二階段交付和產能爬坡；全面快速提升團隊的供應鏈能力和生產制造能力；徹底解決融資三大技術限制，以最快速度、更低成本、及時快速融到足夠資金；全力推進 FF 中國落地項目。

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賈躍亭表示，下一步快速推動七個方面工作，進而實現 FF 價值全面回歸，盡快達成極智科技頂奢塔尖戰略目標，其中賈躍亭提到 " 我們正在全力推進 FF 中國落地項目。"

每日經濟新聞綜合自法拉第未來官微、公開資料

每日經濟新聞