2月2日周二，滬深兩市三大指數(shù)繼續(xù)上漲，汽車(申萬一級)行業(yè)指數(shù)表現(xiàn)突出。截至周二收盤，汽車指數(shù)報6137.01點，漲幅達4.95%，居申萬一級行業(yè)漲幅第二位，成交額達478.8億元，較前一交易日增長33.47%。

個股方面，周二，行業(yè)194只交易中的個股有118只實現(xiàn)上漲，占比60.82%，其中，包括福田汽車、光啟技術和濰柴動力等在內的12只個股漲停報收，另有包括蘇奧傳感(15.12%)、愛柯迪(8.57%)、九號公司(8.41%)等在內的14只個股漲幅均超5%。

對于汽車板塊強勢上漲的核心邏輯，分析人士普遍認為有以下三方面。首先，市場多頭能量恢復。私募排排網未來星基金經理胡泊對《證券日報》記者表示，流動性擔憂情緒得到緩解，市場做多熱情得到恢復，所以前期領漲的板塊均有較好表現(xiàn)。

翼虎投資投資總監(jiān)曾雨對《證券日報》記者表示，汽車板塊本身調整時間和空間相對比較到位，促成了板塊的快速上漲。

其次，汽車基本面向好。曾雨表示，多家車企亮眼的數(shù)據，有力提振了投資者對汽車一月份數(shù)據的信心。2月1日多家車企公布了1月份產銷數(shù)據，造車新勢力如蔚來1月份交付7225輛，同比增長352%，環(huán)比增長3%，創(chuàng)歷史新高，小鵬1月份交付6015輛，同比增長470%，環(huán)比增長6%，同創(chuàng)歷史新高。其他傳統(tǒng)車企如長安汽車等1月份產銷達到20萬輛以上，同比增長80%。

“汽車板塊今天漲幅居前，短邏輯是龍頭車企一月份銷量數(shù)據延續(xù)了去年下半年以來的火爆趨勢，無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車產銷量延續(xù)高增長，提振了市場信心。”冬拓投資基金經理王春秀向《證券日報》記者表達了以上觀點。

胡泊也認為，在疫情沖擊下，汽車銷量仍取得了優(yōu)異的業(yè)績，全年數(shù)據符合預期，新能源汽車則銷量持續(xù)火爆，使得疫情防控常態(tài)化、出口回暖的背景下，市場對汽車銷量更為樂觀。

第三，智能化與電動化帶來的機遇。接受《證券日報》記者采訪的止于至善投資基金經理何理表示，汽車是對中國GDP增長拉動第三大的行業(yè)，目前汽車行業(yè)正面臨智能與電動化變革，這個過程會產生巨大的投資機遇。目前新能源汽車普遍偏貴，但智能化汽車趨勢的機遇還有巨大機會，如主機廠，零部件，軟件等等。

這三大核心動力促成了汽車板塊的上漲，同時也吸引了大單資金的追捧。據《證券日報》記者通過IFIND統(tǒng)計顯示，周二汽車板塊整體DDE大單凈買入達38.54億元，有89只個股呈凈流入態(tài)勢，其中，比亞迪(14.29億元)、長安汽車(6.78億元)、濰柴動力(5.59億元)、長城汽車(3.63億元)、福田汽車(2.35億元)、光啟技術(1.45億元)、中國重汽(1.30億元)、上汽集團(1.08億元)等8只個股大單主動買入額均超1億元，合計36.47億元。

同樣，汽車股也獲得了券商評級機構的關注。統(tǒng)計數(shù)據顯示，近30日內，評級機構對49只汽車股給予了推薦評級，其中，長城汽車(20次)、上汽集團(20次)、比亞迪(12次)、長安汽車(12次)、拓普集團(11次)等5只個股獲得機構11次及以上買入或增持等推薦評級。

對于汽車行業(yè)的后市展望，壁虎資本基金經理張小東對《證券日報》記者表示，目前汽車銷量還仍保持良好的上升態(tài)勢，再加上各廠家年底的促銷活動，短期來看，汽車板塊利好還將持續(xù)，部分龍頭公司仍有增長空間。

表：周二DDE大單凈額超1000萬元汽車股一覽

(趙子強)