財聯社記者多方采訪獲悉，少數赴日游存在退團情況；有航司方表示，客座率受影響較大，目前第三方平臺上機票訂單量環比 8 月 24 日前下降近五成。

部分旅行社客戶退團日本游

就在不久前，文旅部宣布恢復第三批出境團隊游和 " 機票 + 酒店 " 業務。第三批包含了熱門目的地日本、韓國。多家旅行社還上線了相應的出境旅游產品。當時，有旅行社上線的旅游產品還以日本為主。

(相關資料圖)

" 暑期快結束了，不少目的地簽證也需要一定時間，日韓就成為了近期比較熱門的目的地。" 一旅行社負責人告訴財聯社記者。

但 " 日本排核污水進海 " 事件的發生，使情況發生了變化。

" 赴日旅游受到影響，出現旅游團隊退團現象。為確保游客安全，公司針對已簽署合同并確認出發的團隊，做好安全提示和相應服務內容調整。" 中國東航（600115.SH）旗下上航旅游集團相關負責人告訴財聯社記者。

財聯社記者還以投資者身份致電中青旅（600138.SH），接線人員表示，目前沒有接到大量退團的消息。" 本身日韓游放開時間還比較短，所以沒有辦法（出現）大量預訂，大量退（的情況）。可能自由行的（游客）會重新考慮自己的行程安排，我們旅行社這邊確實沒有大量體現出來。"

春秋旅游相關負責人也表示，對該事件帶來的影響抱持續觀望態度。

對此，中國主題公園研究院院長林煥杰表示：" 我認為旅行社可能會設計出一些更適合或可以替代日本旅游的產品，以達到旅行社恢復營收的目的。"

有航司客座率明顯下滑

從民航市場來看，一家航司負責人向財聯社記者透露，公司日本航線客座率、票價下降很明顯，影響比較大。

記者還從某平臺獲悉，其日本出境游產品搜索量環比上周有明顯下降，機票價格下降一成。

航班管家最新數據顯示，8 月 24 日后，赴日機票訂單量比 24 日前下降 46%，赴日機票搜索量比 24 日之前下降 48%。

不過，另一家航司相關人士告訴財聯社記者，在短期，乃至今年中秋國慶都沒有影響。" 中秋國慶就那么幾天，而且簽證、機票、酒店都會提前訂好，現在要是取消選擇不去，損失可就太大了。加上暑期后，除去中秋國慶，本身就都是淡季，機票價格走勢就是往低走的，因此關鍵還是看長期（影響）。"

該航司相關人士進一步表示，如果影響長期持續，客流量要是下降，航司也會對日本線增班有所顧慮，目前市場觀望情緒加重。

航班管家提供的數據顯示，8 月 17 日 -24 日，中國 - 日本航線航班量基本在 170 班上下，僅 8 月 22 日達 179 班，8 月 24 日 -28 日航班量基本也沒有太大變化。國慶中秋期間的中國 - 日本航班量相比目前仍有一定增長，主要出行日期（假期前 5 天）航班量基本在 180 班上下。今年第 34 周（8 月 21 日 -27 日），中國大陸 - 日本航班量達 589 班，恢復率為 44.5%。

（編輯 劉琰）