焦點(diǎn)!共享單車騎行中自動落鎖致摔傷?品牌方:未發(fā)現(xiàn)技術(shù)缺陷,梳理后發(fā)現(xiàn)有三種可能
近日,有媒體報道稱,一位女士在騎行滴滴青桔共享單車時,車輪突然抱死導(dǎo)致其摔傷,右腳骨折,事件引發(fā)廣泛關(guān)注。對此,滴滴青桔回應(yīng)揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者稱,“單車正常情況下是不會在騎行中自動落鎖的,品牌也會定期對車輛進(jìn)行檢查維修,確保車輛可以正常使用”。
【資料圖】
此前媒體報道
據(jù)媒體報道,今年8月底,一位女士掃了一輛滴滴青桔單車,但騎了沒幾分鐘車輪抱死導(dǎo)致其被摔傷,醫(yī)院診斷顯示右腳有三處骨折,聯(lián)系平臺表示后臺并無自動鎖車記錄,可能是鏈條故障所致。相關(guān)話題引發(fā)眾多網(wǎng)友討論。
共享單車作為當(dāng)下便捷的出行方式,深受廣大市民喜愛。據(jù)中國道路運(yùn)輸協(xié)會2024年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng)租賃(電動)自行車服務(wù)全國超過6億用戶。截至2023年12月底,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車在全國超410個城市投放運(yùn)營,總投放車輛數(shù)超過1200萬輛;互聯(lián)網(wǎng)租賃(電動)自行車在全國超過700個城市投放運(yùn)營,總投放車輛數(shù)超過800萬輛。如此龐大的用戶群體,使得共享單車的安全問題備受矚目。
記者在社交媒體平臺上搜索發(fā)現(xiàn),反映“共享單車騎行中自動落鎖”的類似事件并非個例,哈啰單車、滴滴青桔、美團(tuán)騎行等多個品牌的用戶均曾反饋過此類問題。
網(wǎng)友此前反映過相關(guān)問題
一位哈啰單車用戶稱,自己在騎行時,車輛突然毫無征兆地自動落鎖。所幸當(dāng)時車速較慢,且前后無其他車輛,最終穩(wěn)住了車身。“當(dāng)時還有點(diǎn)小雨,幸虧沒有摔跤。要是早幾分鐘,正在下坡的時候落鎖,那我恐怕要倒大霉了吧?”
還有用戶在遭遇自動落鎖摔倒后,對平臺的處理方式極為不滿:“平臺態(tài)度強(qiáng)硬,我摔得這么嚴(yán)重,他們卻只愿意賠一張單車月卡。”更有用戶表示,“好不容易聯(lián)系上品牌人工客服,對方竟直接讓我去報警”。
網(wǎng)友此前反映過相關(guān)問題
有不少網(wǎng)友對“突然自動落鎖”的情況提出質(zhì)疑:“是不是系統(tǒng)出現(xiàn)了bug?”對此,滴滴青桔客服人員向揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者表示:“單車正常情況下是不會在騎行中自動落鎖的,我們也會定期對車輛進(jìn)行檢查維修,確保車輛可以正常使用。”同時,該客服人員稱已記錄下相關(guān)情況,將反饋至有關(guān)部門,由其他工作人員進(jìn)行回應(yīng)。截至發(fā)稿前,記者暫未收到回復(fù)。
此前,滴滴青桔曾向媒體表示,基于用戶反饋的情況,公司針對涉事的單車進(jìn)行了硬件和軟件的并行檢查。經(jīng)核查,涉事車輛存在因車鏈條有松動造成騎行卡頓的可能,不存在軟件技術(shù)等問題。
滴滴青桔共享單車
對于“自動落鎖”的問題,哈啰單車回應(yīng)媒體稱,技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)用戶大數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)排查,未發(fā)現(xiàn)車輛存在因技術(shù)缺陷導(dǎo)致自動落鎖的異常。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,結(jié)合共享行業(yè)常見騎行場景與用戶反饋,初步梳理出三種可能導(dǎo)致類似情況的場景,用戶騎行中未關(guān)閉開關(guān)鎖頁面,摩擦誤觸“還車”按鈕觸發(fā)落鎖;前一用戶還車離開未關(guān)鎖,后一用戶未掃碼直接騎行,前一用戶后續(xù)關(guān)鎖導(dǎo)致后一用戶落鎖;電動助力車存在合規(guī)行駛區(qū)域限制,超出區(qū)域會觸發(fā)斷電保護(hù),可能被誤判為“自動落鎖”。
哈啰表示,車鎖具有硬件邏輯和機(jī)械邏輯。硬件邏輯上,車輛騎行過程中,只要速度大于0.5m/s,車鎖拒絕執(zhí)行關(guān)鎖指令。機(jī)械邏輯上,鎖舌是靠彈簧復(fù)位,自然狀態(tài)下,由于彈簧彈力作用,保證鎖舌處于開鎖位置。“這兩方面多重保障,車輛騎行過程中不可能發(fā)生自動落鎖的情況。目前,哈啰單車已針對上述場景優(yōu)化用戶提示并持續(xù)升級車輛安全監(jiān)測系統(tǒng)。”
對于部分網(wǎng)友反饋的平臺處理問題,哈啰負(fù)責(zé)人表示,“只要能夠聯(lián)系到客服的用戶訂單,后來經(jīng)過核實(shí),這些訂單在騎行過程當(dāng)中都有落鎖指令發(fā)出,主要都是上述的幾種情況。對于用戶反饋至客服的投訴和相關(guān)問題,哈啰單車方面都已對接并處置。”
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞見習(xí)記者 魯玥
校對 胡妍璐
責(zé)任編輯:hnmd003
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