已在A股上市的順豐又開始新一輪的資本布局。5月28日晚間，順豐控股發(fā)布公告稱，為拓展公司多元化融資渠道，搭建同城實業(yè)國際資本運作平臺，公司擬分拆控股子公司杭州順豐同城實業(yè)股份有限公司(順豐同城急送業(yè)務主體，以下簡稱同城實業(yè))赴香港聯(lián)交所主板上市。值得注意的是，目前同城實業(yè)的盈利能力并不樂觀，2020年一年就虧損超7億元。那為何順豐會在眾多新業(yè)務中選中同城業(yè)務呢?

公告提到，鑒于中國即時配送服務市場規(guī)模持續(xù)增長、前景廣闊，順豐控股在該領域進行重要戰(zhàn)略布局。并且順豐方面還提到，通過本次發(fā)行上市，同城實業(yè)將進一步快速發(fā)展，有利于提升同城實業(yè)自身的市場競爭力。此外，同城實業(yè)本次發(fā)行上市將會有力促進順豐控股戰(zhàn)略升級，并將進一步鞏固公司的核心競爭力。

可見，順豐是看中了即時配送這個廣大的市場。近幾年來，隨著本地生活服務、新零售的深入發(fā)展、相關技術的迭代，同城即時配送服務以及跑腿服務得到迅速發(fā)展。易觀數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，中國互聯(lián)網(wǎng)同城即時速遞市場交易規(guī)模達307億元，同比上漲164.7%。

看準這個機會，順豐迅速行動。從推出同城急送業(yè)務到如今擬獨立上市，順豐對同城配送領域的布局步步緊逼。2016年，順豐成立同城事業(yè)部，同年推出即刻送;2017年，順豐專送上線;2018年7月，正式推出同城急送業(yè)務，在北京、上海、廣州、深圳、杭州五城同步上線;2019年10月，順豐集團旗下業(yè)務板塊“順豐同城急送”宣布成立公司，在業(yè)務上獨立運營，在品牌上獨立運作。再到今天謀劃獨立上市，順豐同城業(yè)務雖走過五個年頭，但距離它真正獨立運營不到兩年。

作為順豐的新業(yè)務，同城配送在順豐集團業(yè)務體系中的表現(xiàn)一直很搶眼，這為它的獨立上市進行了鋪墊。順豐2018年財報顯示，順豐同城業(yè)務不含稅營收10億元，同比增長172.2%;2019年，同城急送整體實現(xiàn)不含稅營收為19.52億元，同比增長96.12%;2020年，順豐同城業(yè)務不含稅營業(yè)收入為31.46億元，同比增加61.17%。

順豐同城急送的實際業(yè)務拓展也很快。順豐同城急送既能送餐也能送咖啡，還能送低頻的貴重商品;既能服務長距離，也能服務短距離;既能服務B端平臺外賣、商超宅配，也能服務C端個人跑腿業(yè)務，全面覆蓋消費者的生活場景。

中國商報記者注意到，順豐同城急送當前的業(yè)務有幫我送、幫我取、幫我買、幫排隊、幫我洗，近期還推出了針對商務文件多方簽署的會簽業(yè)務。可見，順豐同城急送進入的領域與行業(yè)越來越多。另外，順豐同城急送經(jīng)常進行促銷推廣活動，不僅婦女節(jié)、母親節(jié)、“5·20”等節(jié)假日會有促銷優(yōu)惠，就連平常也會時不時發(fā)放紅包吸引流量。

盡管順豐同城急送已經(jīng)在即時配送領域有了一方天地，但它前行的腳步并沒有停止。要知道，即時配送市場的競爭也很激烈，并且格局并不穩(wěn)定。

即時配送細分領域玩家眾多，并且大家的業(yè)務范圍不斷延伸，覆蓋的場景越來越豐富。

服務B端商家，以外賣訂單為主的餓了么蜂鳥即配、美團等玩家，也開始向C2C(個人與個人之間的電子商務)方向拓展。眾包系的點我達、京東達達也延展到C端業(yè)務。跑腿系的閃送、UU跑腿等玩家的急送業(yè)務也走向多元化，服務B端。快遞系除了順豐，圓通、韻達等推出的即時配送業(yè)務也是涵蓋B端和C端。

另外，值得注意的是，順豐同城急送的快速擴張也為它的盈利帶來巨大壓力。公告顯示，2020年度，同城實業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入48.4億元，凈虧損7.6億元;2021年1-3月，同城實業(yè)凈虧損2.1億元。

市場中玩家越來越強，自己虧損也越來越多，順豐同城謀劃的獨立上市能否助其有所突破將有待市場的驗證。(記者 蔣永霞)