電動汽車初創企業Rivian的股價在美東時間周四(3月10日)盤后交易中暴跌逾12%，該公司第四季度業績遜于預期，且由于供應鏈方面的限制，預計2022年僅能生產2.5萬輛汽車。

Rivian表示，預計今年將生產2.5萬輛電動卡車和SUV，這家電動汽車初創企業的啟動面臨著供應鏈限制和內部生產障礙。這遠遠低于現有訂單量，據公司透露，截至3月8日，其汽車的預訂數量已達到約8.3萬輛，高于去年12月的7.1萬輛。

2021年全年，Rivian生產了1015輛汽車，低于其生產目標，交付了920輛。截至3月8日，該公司在2022年生產了1410輛，投產以來生產了2425輛。

該公司周四在一封致股東的信中說：“從短期來看，整個行業都面臨供應鏈問題的挑戰，我們也無法幸免。我們認為，這些問題至少會持續到2022年，這給我們的增產增加了一層復雜性?！?/P>

CFRA Research分析師Garrett Nelson表示，“2022年的生產指引令人失望，遠低于他們在路演中承諾的水平，而第四季度的虧損也超出了預期?！?/P>

該公司第四季度凈虧損24.6億美元，合每股4.83美元，營收為5400萬美元，預期為6000萬美元。Rivian沒有提供2022年的營收指引。

Rivian業績報告稱，其2021年經調整后的運營虧損為28億美元，其中第四季度虧損11億美元，比上年同期的虧損要大得多。其2021年的凈虧損為47億美元，其中包括四季度的25億美元。

失寵的Rivian

去年11月上市的Rivian的股價今年已下跌了約60%，主要原因是該公司未能實現2021年的產量目標。

不過，該公司財務狀況依然穩健，去年年底手頭有184億美元現金。Rivian表示，預計到2023年底，資本支出總額將達到約80億美元。該公司之前設定的目標是在那之前每年生產15萬輛汽車。

Rivian首席執行官R.J. Scaringe表示，如果供應鏈沒有問題，該公司今年將有能力生產超過5萬輛汽車。他對投資者表示：“我們正在盡最大努力讓供應商增加供應?！?/P>

在四季度業績公布之前，分析師們便紛紛下調了對這只被大肆炒作的股票的預期。彭博社的數據顯示，本月至少有四名分析師將目標股價下調，平均下調幅度為40%。

巴克萊分析師Brian Johnson在報告中寫道：“隨著投資者越來越擔心Rivian受限的產量，以及該公司無力通過漲價來遏制成本上漲，我們已將目標價從115美元下調至47美元?！?/P>

這家電動卡車制造商去年11月市值達到頂峰，為1,530億美元。但僅僅4個月后，就只剩下了約370億美元。

考慮到鋰和鎳等電池原材料成本的大幅飆升，這些全行業的逆風必然會給Rivian帶來沉重壓力。但它面臨的挑戰遠不止這些，從該公司最近對訂單提價就可以看出這一點。

Rainmaker Securities董事總經理兼聯合創始人Greg Martin表示：“Rivian需要讓投資者和客戶相信，它能夠掌控自己的供應鏈，能夠準確預測成本，以及如何給汽車定價?！?/P>