自駕游今年似乎成為市場上最火熱出行方式之一，這一領域如今也被各大旅游平臺相中。4月26日，飛豬旅行和租租車宣布達成戰略合作伙伴關系，此次合作，租租車平臺上的門店和車輛資源將全量接入飛豬租車頻道。值得一提的是，這一次雙方不僅將合作國內市場，還包括海外市場。今年以來，飛豬在租車領域頻繁布局。此前，飛豬就針對租車市場祭出了優惠政策，吸引商家入駐。業內人士分析指出，疫情也改變了人們的出行，當下人們出于安全考慮越來越喜歡小規模的自駕出行，而無論是國內租車還是海外租車，未來都將頗具市場。未來飛豬在租車領域能否進一步分得“蛋糕”，還要看疫情的變化以及未來市場的走向。

再擴租車版圖

今年以來，安全性、私密性更好的自駕游成為了人們的“心頭好”，而飛豬也盯上了租車這一熱門領域。

4月26日，飛豬旅行和租租車宣布達成戰略合作伙伴關系。據了解，雙方將在供應鏈建設、數字化運營、客戶服務、海外市場等領域展開深入合作，與國內外租車企業一起拓展“租車+旅游”市場增量。

具體來看，租租車平臺上的門店和車輛資源將全量接入飛豬租車頻道，雙方計劃在一年之內實現飛豬上的租車商家數量翻倍增長。同時，為吸引更多租車企業入駐，雙方將合作打造一個更加簡便、易用的運營系統，租車商家在電腦、手機上均可以更高效地跨店跨區調配車輛、實時查看運營數據等。

不僅是與租車平臺進行合作，從飛豬今年一系列動作來看，其在租車領域可謂動作頻頻。北京商報記者了解到，飛豬租車宣布自2022年4月起減免平臺商家1.5萬元/年的年費。飛豬租車類目公告顯示，4月起新入駐的租車商家無需繳納年費，2022年度已繳費的租車商家待年費結算時無條件全額返還。此外，飛豬租車還推出了“飛豬租車-商家版”App，支持租車商家在PC端和手機端實時查看經營數據、跨店跨區調車等需求。可見，飛豬正在加速“圈地”租車領域。

飛豬用車業務負責人張燁告訴北京商報記者：“拓展租車供給、做好商家服務是重點之一。租車供給的拓展既包括租租車的全量門店及車輛資源接入飛豬，也包括雙方未來將合力為飛豬租車拓展商家，具體目標為一年內至少實現飛豬租車商家數量翻倍增長。”

北京第二外國語學院旅游科學學院教授谷慧敏分析指出，此次飛豬和租租車進行合作，是企業縱向一體化的體現，從而能夠提高企業的協同效率。以市場為核心，通過合作把企業的上下游打通，來迎合市場上消費者各種各樣不同的需求。

自駕游成“黑馬”

在疫情變化下，飛豬為何“馬不停蹄”地加緊布局租車市場呢？

自疫情暴發以來，租車行業得益于安全、私密和靈活等特點，成為旅游領域的新增長點。有研究報告顯示，未來5年國內租車市場將實現翻倍增長，2025年規模預計將超1500億元。顯然，租車市場規模不斷擴大，也給企業提供了機遇。

有業內人士分析指出，自疫情暴發以來，各旅游平臺的機票、酒店等業務板塊都受到了不同程度的影響。就目前的情況來看，租車和露營這兩個板塊的業務有希望得到進一步增長，而且在本地游的加持之下，租車市場便成為了旅游市場中的“香餑餑”，而飛豬布局真實意圖是看到了疫情變化后這個板塊的增長，同時以此來彌補其他業務板塊所流失的部分。

而從海外業務來看，自2020年疫情以來，海外租車市場業務量也一落千丈，而近日，隨著不少海外目的地逐漸放開，海外租車業務也在逐步回暖，如此飛豬也想提早“卡位”海外租車市場。

張燁還說道：“飛豬近兩年來一直在發力租車市場。2020年后，形式靈活、私密性和安全性強的旅行方式越來越受歡迎，自駕游、短途游快速崛起成為主流。而飛豬的租車商家數量已連續兩年翻倍增長，去年租車訂單量同比增長超3倍。無論從消費者的新需求，還是行業的發展態勢、未來的規模來看，飛豬和租租車的深度聯手都是一個恰當的時機。”

在北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒看來，從飛豬依托阿里的流量版圖和多元化的生態來看，飛豬確實能夠對這種租車業務有一定的互補或是加成能力，能夠給租車業務提供更多的產品配套和上下游產品的交叉鏈接。同時，租車對飛豬來說也是一個很好的旅游的入口級業務，因為一旦涉及出行，肯定會需要吃住行游購娛等一系列的配套資源，所以雙方還是有很強的互補性和結合點。

商家逐鹿千億市場

目前，有很多企業已經嗅到了這一商機，最近一段時間以來，租車企業融資、拓展市場的動作變得多了起來，顯然都在為疫情后的市場發力。

4月初，神州租車宣布獲得華夏金融租賃提供的30億元的合作額度。而這也是2021年以來汽車租賃行業最大的一筆金融合作。目前，神州租車已獲首期10億授信額度，計劃將在昆明、西安、青島、長沙、成都五座城市陸續上線新車。

另一邊，對于租租車來講，除了和飛豬進行戰略合作之外，其自身也在市場中奮力向前。前不久，租租車宣布完成數千萬美元D輪融資。據了解，本輪融資資金將用于加強產品研發、全球運營團隊補充、擴展國內市場、提升客戶服務能力等領域。不過在疫情的影響下，租租車的海外業務也受到諸多影響。在2020年，租租車也開始轉變經營重心，轉戰國內市場。

有分析認為，對國內中小型租車企業而言，飛豬與租租車的合作也有望給它們帶來新的生意增量和更低成本的運營空間。但面對激烈的市場競爭，未來的路該怎么走也值得各企業深思。

楊彥鋒表示，目前從阿里的布局來看，飛豬也逐步的獨立化運作，飛豬與租租車雙方在用好阿里資源的情況下，產品還需要做出自己的特色，形成差異化的打法，但從飛豬定位年輕人旅游以及這個新的切入點來看，還是有機會做出差異化特色來的。“目前市場上包括一嗨租車、神州租車等等都是業內佼佼者，在海外市場安飛士、赫茲等擁有的份額都比較大，且知名度比較高，很多游客都是自行在這些平臺上預訂，因此未來飛豬租車能與租租車攬到多少份額，還是未知數。”業內人士說道。

北京商報記者 關子辰 吳其蕓