9月，多家航空公司通知，自2022年9月5日起，國內(nèi)800公里以下航段每位旅客收取燃油附加費60元，800公里以上航段每位旅客收取燃油附加費120元。

這是今年8月以來機票燃油附加費收取標準的第二次下調。按照新的燃油附加費征收標準，成年人乘坐國內(nèi)航班800公里以下和以上航段的附加費成本（含機場建設費50元）由130元、190元降低至110元、170元，意味著購買一張機票可以節(jié)省20元。

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但在許多出行游客看來，20元對于今年國慶機票的價格只是“杯水車薪”。

綜合多家旅游平臺日前發(fā)布的國慶假期旅行趨勢報告獲悉，今年國慶旅游出行熱度增長，機票預訂量價齊升。

時代財經(jīng)從航旅縱橫方面了解到，十一期間，國內(nèi)航線預計出行人數(shù)超過320萬人次，日均出行人數(shù)較中秋小長假上漲約15%，熱門航線Top5為上海-廣州、杭州-廣州、深圳-杭州、西安-廣州、沈陽-上海。

攜程方面則表示，從中秋節(jié)開始，國慶旅游預訂就啟動穩(wěn)步增長勢頭，日均訂單增長速度超過30%；國慶機票人均單價相對中秋節(jié)機票價格增長約30%。

據(jù)悉，在今年中秋期間，機票國內(nèi)支付訂單裸票平均價格（不含機建燃油附加費）為556元，較暑期低近20%，較2018年下降12%，為近5年來最低；部分熱門航線如上海-北京、上海-廣州等航班的裸票價格僅為200元左右，低至1.1折。

但隨著預訂量的增加，十一期間國內(nèi)航線平均支付價格則出現(xiàn)明顯上漲。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，截至9月15日，十一假期機票訂單平均價格超過700元，比中秋假期上漲近四成。航旅縱橫提供數(shù)據(jù)則顯示，截至9月22日，十一期間，國內(nèi)航線裸票平均票價892元。

機票上漲的顯著特點之一便是折扣的降低，部分航線經(jīng)濟艙價格甚至為全價。

“平時買機票都是1.6折-2.3折，國慶的話折扣會低一些，大概是五六折以上，但今年十一機票幾乎都是全價。”唐麗稱，自己計劃于10月1日從杭州出發(fā)至西安，但如今經(jīng)濟艙價格都快趕上之前同條航線頭等艙價格。

時代財經(jīng)查閱訂票平臺獲悉，9月28日至30日，各個航線機票折扣均大幅減少。

以杭州蕭山-西安咸陽為例，9月27日及之前一星期內(nèi)，各大航司機票折扣力度在1.5折-5折之間，裸票價格為279元-850元；但自9月28日起，機票折扣普遍上漲至4折以上，10月1日當天基本為經(jīng)濟艙全價為主，部分為8折，價格在1380元-1690元之間。

“之前都沒有買過上千元的機票，太貴了，比以前貴了兩三倍。”唐麗稱，如今燃油費雖有下調但還是高居不下。

唐麗告訴時代財經(jīng)，目前自己的國慶機票還沒有預訂，她仍處于蹲守觀望狀態(tài)，等日期臨近看價格是否有下調的可能。

除此外，例如北京-敦煌、上海-麗江、廣州-九寨溝、天津-揭陽、上海-廣州等熱門旅游航線，9月30日經(jīng)濟艙機票價格均上漲至接近全價。以上海飛往廣州為例，今年中秋期間機票價格低至219元，而國慶期間這一航線不少航班價格突破千元，10月1日最低裸票仍要624元。

另據(jù)時代財經(jīng)了解，隨著出行需求增加，不止國慶期間機票上漲明顯，小長假前一周的機票也隨之出現(xiàn)波動上升。

遼寧大學學生周薇近幾日同樣計劃預定機票。9月18日，遼寧大學通知學生于9月25日返校開學，但由于臨近國慶小長假，周薇稱不少外地同學都反映機票比以往貴了幾倍，基本都要千元以上。

“上星期看機票還是四五百，現(xiàn)在9月25日一下子漲到了一千多。”計劃從鄭州返校的周薇稱。

另外也有近期返校的大學生向時代財經(jīng)反映，國慶臨期買機票確實比往年返校機票貴，但上漲幅度基本在200元以內(nèi)。

在整體飆升的機票價格之下，不少返鄉(xiāng)旅游客群選擇高鐵出行。

9月16日起，國慶假期前日（9月30日）火車票正式開售。據(jù)時代財經(jīng)了解，各大社交平臺上不少旅客均反映今年國慶高鐵票“搶票難”，不少熱門線路出現(xiàn)一票難求，售票幾秒內(nèi)立即售罄。如去哪兒旅行提供數(shù)據(jù)顯示，9月16日上午開始放票后，9月30日北京-鄭州、北京-西安、北京-銀川等線路多車次車票開售即“秒沒”。

截至目前，12306預訂平臺上，出發(fā)日期為10月1日的上海去往南京、杭州、武漢、紹興、成都的列車，大部分已售罄，僅少數(shù)列車有余票；廣深之間則余票充足，不過從廣州去往長沙、武漢、貴陽、成都、潮汕等熱門目的地的車票，則基本售罄，需要候補購票。

（文中受訪者均為化名。）