12V小電瓶發生故障 特斯拉全車斷電車主被困車內險窒息
近日，據媒體報道，深圳市的特斯拉Model 3車主文先生，在自己的特斯拉車內，遭遇了驚魂一幕。
因為他的特斯拉車輛全車突然斷電，車內的電動門把手無法打開，導致他被困車內。并且因為外界陽光直射，車內溫度升高，自己也差點車內窒息。后來，幸虧遇到過路的哥司機，打碎了車窗戶，文先生才逃了出來。
文先生稱，當時他嘗試過手動拉應急拉環，但是沒有拉動。后來，車窗玻璃打碎之后，他才可以拉動。隨后，經過售后人員的檢測后，初步表示是車輛的12V小電瓶發生故障。
今日，為了防止今后特斯拉車主再遇到此類險情不知道如何操作，特斯拉官方也送上了官方指南。
據特斯拉介紹，如果車輛在沒電的情況下，可以通過車上的機械開關，從車內部打開車門。
Model X/S前車門解鎖方式為，可以通過主副駕駛內車門把手，直接打開前車門。因為該車門為電動助力，電量耗盡后車門會變重，拉動內側車門把手后，需要用力推開車門。
Model S的后車門解鎖方式為，需要卷起后排座椅的地毯邊，漏出機械拉繩后，朝中間方向拉動，然后就可打開車門。
Model X的鷹翼門解鎖方式為，需要從車門處拆下揚聲器蓋板，并朝向車輛前部向下拉動機械拉繩，打開車門閂后，手動推開車門。
當前，汽車智能化已經是行業趨勢，并且汽車開關門的方式，也有機械式逐漸過渡到電子式，只不過相較于機械式，電子車門一旦發生故障后，甚至還會發生人員被困車內的險情。那么，你認為是機械式車門開關合適，還是電子車門開關好呢?
責任編輯：hnmd003
