傳LG新能源IPO認購需求達800億美元

兩名知情人士透露，韓國電池制造商LG新能源計劃于1月27日進行首次公開募股(IPO)，并且已收到機構投資者約800億美元的認購需求，比該公司向機構提供的60億美元多出約13倍。

安波福宣布收購風河

1月11日，安波福宣布，該公司同意以43億美元現金從私募股權公司TPG Capital收購智能邊緣軟件解決方案供應商風河公司(Wind River)，這將為其在多個行業的關鍵軟件領域建立獨特地位，繼續其智能轉型，向邊緣支持、軟件定義的未來邁進。

長城收購通用印度工廠再延期

通用汽車印度公司此前已宣布其印度Talegaon工廠已出售給長城汽車。但知情人士透露，由于通用與該廠工人未就勞資問題達成一致，長城汽車將收購該廠的協議期限延長至今年3月，最長延至今年6月。

缺芯或致美國今年汽車銷量僅增3.4%

全美汽車經銷商協會(National Automobile Dealers Association)表示，由于半導體短缺持續影響汽車庫存，今年，美國汽車銷量預計約為1,540萬輛，同比僅增長3.4%。

奧迪2021年全球銷量降0.7%

盡管全球半導體短缺，但是奧迪2021年在全球交付了約168萬輛汽車，同比僅減少0.7%，其中，奧迪在美國的交付量同比增長5%。2021年，奧迪純電動汽車交付量同比增長57.5%，純電動車型產品組合也增加了一倍多。

斯柯達2021年全球銷量下降12.6%

1月11日，斯柯達表示，由于半導體短缺和新冠疫情的沖擊，該公司2021年全球銷量為87.82萬輛，同比下降12.6%。就市場來看，斯柯達在中國的銷量降幅最大，同比下降58.8%，至7.12萬輛。

西雅特2021年全球銷量增長10.3%

西雅特2021年在全球銷售了47.05萬輛汽車，較2020年(42.66萬輛)增長10.3%。其中，西雅特的電動汽車和插電式混合動力汽車銷量翻了兩番，從1.47萬輛增至6.06萬輛。

美國去年12月新車價格創新高

汽車行業咨詢公司凱利藍皮書(Kelley Blue Book)在一份報告中稱，受豪華車強勁銷量的推動，去年12月美國新車平均交易價格同比上漲近14%，至47,077美元，創歷史新高。

通用將推二手車在線交易市場

通用汽車表示，該公司將于今年春季推出二手車在線市場CarBravo，使該公司及其經銷商能夠挑戰Carvana、CarMax等通過交易二手車獲利的公司。通用汽車管理人士稱，該公司的經銷商有大約40萬輛二手車庫存。

LG化學將在韓國新建高鎳陰極工廠

1月11日，LG化學表示，該公司將在韓國新建一家工廠，生產電動汽車電池的高鎳陰極材料。LG化學將斥資約5,000億韓元（約4.2億美元），使該廠到2025年年產能達6萬噸，足以生產約50萬輛電動汽車的電池。

麥格納雇傭120名自動駕駛汽車公司工程師

麥格納已與波士頓自動駕駛汽車公司Optimus Ride達成協議，將聘用該公司120多名工程師，并收購其自動駕駛汽車技術和知識產權。

雷諾工程部門雇傭兩名前PSA高管

兩名知情人士透露，雷諾已經從PSA挖走了兩名新技術專家，幫助其開發電氣化和智能網聯汽車。PSA前電子和電氣系統主管Jean-Francois Salessy從1月10日起成為雷諾的先進技術主管，自2019年以來一直擔任Stellantis首席工程師的Cedric Combemorel將于2月10日起擔任雷諾工程、平臺和模塊主管。

優步歐洲競爭對手Bolt融資7億美元

1月11日，共享出行初創公司Bolt表示，在紅杉資本(Sequoia Capital)和富達(Fidelity)牽頭的新一輪融資中，該公司籌集了6.28億歐元（約7.11億美元），使該公司估值達到約84億美元，而5個月前該公司的估值僅為48億美元。此外，Bolt這筆融資還得到了Whale Rock、Owl Rock等現有投資者的支持。