1月26日，蓋世汽車從外媒獲取到信息，2023年款豐田紅杉剛于昨日完成全球首發。車名源于美國加州知名紅木樹種的它剛剛迎來第三代車型。全球范圍內，與之形成競爭關系的包括雪佛蘭Tahoe，GMC Yukon，凱迪拉克凱雷德，福特Expedition和吉普Wagoneer。2007年至今的第二代紅杉在市場上的后期表現遠不如其他競品，豐田急需對該車型進行更新，以彌補豪華全尺寸SUV市場的頹勢。

豐田紅杉Capstone規格車型外觀照（圖片來源：豐田）

即將于今年夏天登陸美國豐田經銷商網絡的新款豐田紅杉與之前相比可謂是判若兩車。前兩代車型極為圓潤的風格在這代由鋒利線條和如同鑿刻一般的車身所取代。細節方面，紅杉與同平臺的坦途皮卡相呼應，同樣采用了T型頭燈、黑色A柱和肌肉感十足的翼子板。

可選裝套件方面，豐田這次為紅杉的入門規格SR5了TRD運動套件可供選擇。這款套件包含20英寸啞光黑色輪轂、必士頓（Bilstein）減震器和TRD調校彈簧。此外，豐田還為更高配置車型提高了TRD越野套件包，其中包含可鎖止后差速器、TRD調校的絞牙避震彈簧、坡道輔助控制、多地形監控器、低速蠕行控制和噴為TRD主打紅的前傳動軸在內的豐富配置。

豐田紅杉TRD Pro版本（圖片來源：豐田）

內飾方面，豐田為紅杉全系標配12.3英寸數字儀表盤和8英寸影音娛樂系統。豐田也為這套系統匹配了語音喚醒和交互功能。高配車型則會擁有HUD抬頭顯示，全景天窗、手機無線充電器和14揚聲器的JBL音響。

豐田紅杉Capstone規格版本車型內飾實拍（圖片來源：豐田）

除了以上這些，紅杉在動力系統方面的變化也很值得一提。第三代豐田紅杉全系標配雙渦輪增壓3.5升V6和一臺電動機的i-Force Max動力組合，最大輸出437馬力，最大扭矩790牛米。這套混動系統的綜合輸出比老款的5.7升V8還增加了56馬力。負責將動力傳輸至四個車輪的是一套10速自動變速箱。

紅杉的3.5 升V6混動系統和10速變速箱（圖片來源：豐田）

動力更加強勁的紅杉，安全性也進一步得到提升。豐田為新一代紅杉提供了Safety Sense 2.5駕駛輔助系統，其中包含帶有行人和騎行者監測的預碰撞系統。這套系統據說可以在左手轉彎出現“鬼探頭”的情況下立即介入制動。除此之外，動態雷達巡航控制、含轉向輔助的車道偏離輔助、路標輔助、盲點監控等安全系統能夠進一步從主動和被動兩個層面提高防護，將事故風險盡可能扼殺在萌芽階段。

在各大廠商紛紛在豪華全尺寸SUV瘋狂堆料的時代當中，豐田能否用新紅杉重新奪回領先優勢呢？讓我們拭目以待吧。