據外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）在3月3日表示，他將邀請聯合汽車工人協會（UAW）在該公司位于加州的工廠內舉行投票活動。

（圖片來源：特斯拉）

在此之前，馬斯克批評了拜登政府和民主黨人提出的為工會制造的美國電動汽車提供額外稅收優惠的建議。在馬斯克看來這一計劃十分不公平，因為特斯拉和外國汽車制造商的美國工廠內沒有工會。

對UAW來說，在特斯拉工廠內成立工會將會是一次重大的勝利，該組織在很大程度上，未能獲得外資汽車制造商和電動汽車初創企業裝配廠工人的支持，這些工廠大多位于美國南部，特斯拉在得克薩斯州的奧斯汀（Austin）也有一座工廠。

（圖片來源：馬斯克Twitter）

馬斯克在3月3日發布推文稱：“我在此邀請UAW在他們方便的時候來舉行一次工會投票。特斯拉不會做任何阻止他們的事情。”UAW沒有立即對馬斯克的邀請發表評論，但是分析人士表示，馬斯克在過去一年中的實際做法與本次表態并不相符。

加州大學伯克利分校榮譽勞工教授Harley Shaiken說，最新的推文可能有助于馬斯克改善他在政府和工人中的形象。但是如果UAW真的舉行了投票，馬斯克是否能保持中立，Shaiken和其他專家都表示懷疑。

馬斯克還與美國國家勞工關系委員會（NLRB）存在矛盾，后者在去年裁定特斯拉違反了美國勞動法，并命令馬斯克刪除2018年的一條推文，他在這條推文中威脅稱，如果員工成立工會，那么他們將失去股票期權。特斯拉隨后就NLRB的裁決向位于新奧爾良的美國上訴法院提出了上訴，該案件仍在審理中。

特斯拉還遭到了一連串由現任和前任員工提出的種族歧視和性騷擾訴訟。加州的一個民權機構也對其提起訴訟，指控特斯拉多年來未能在弗里蒙特（Fremont）裝配廠內解決普遍存在的種族主義行為。特斯拉表示，他們不會容忍歧視，并已采取措施處理來自工人的投訴。

美國總統喬·拜登（Joe Biden）經常贊揚通用和福特在電動汽車方面所做的努力，而這兩家公司的電動汽車銷量都不及特斯拉。上個月，拜登終于承認了特斯拉在電動汽車領域的領導作用，此前馬斯克曾多次抱怨該公司被忽視。去年秋天，馬斯克曾說拜登的電動汽車政策似乎是由工會控制的。