“買車到底應(yīng)該看什么？”汽車進入國內(nèi)普通家庭也已經(jīng)幾十年了，但對于這個問題，答案至今還是眾說紛紜。

有說看顏值。沒有錯，畢竟人是最典型的視覺動物，所有人都喜歡美好的事物，可問題是什么樣的汽車設(shè)計才算高顏值？本身就沒有統(tǒng)一標準。更何況，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，在汽車設(shè)計上還會存在明顯缺憾的產(chǎn)品早就少之又少。換言之，當前市面上在售的車型，已經(jīng)很少屬于低顏值的產(chǎn)品，不同消費者完全可以按照各自不同的偏好做選擇。

有說是看價格。這也是肯定的，對大多數(shù)消費者而言，購物時肯定都會先看一看產(chǎn)品的售價，但在購買汽車這樣的大件商品時，與其說是在考慮價格，倒不如直接說是考慮預(yù)算。老話說一分價錢一分貨，荷包的厚度才是直接決定所購產(chǎn)品等級的關(guān)鍵。

也有說是看品牌。在汽車消費市場還處于發(fā)展初級階段的時候，品牌的確是很多人購車時會重點考慮的因素，但隨著汽車消費漸趨成熟，追求品牌的消費觀念會逐步淡化。一些汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家，大眾汽車消費環(huán)境中，這樣的趨勢已經(jīng)非常明顯。

還有人會說看性能、看配置等。這些汽車產(chǎn)品的核心指標當然也都是消費者在購車時會對比的重要細節(jié)，但也不可否認，市面上確實存在不少“叫好卻不叫座”的車型。有些汽車產(chǎn)品在同級別的競爭中明明性能不錯，配置也挺豐富，但卻就是不走量，所以看產(chǎn)品的核心指標，也不是真正的答案。

買車到底應(yīng)該看什么？究竟有沒有標準答案呢？目前看來，靠用戶口碑來回答這個問題最合適。那么下一個問題也就出現(xiàn)了，靠什么來判斷真實的用戶口碑呢？這個問題的答案相對就要簡單了，看保值率。

所謂汽車保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，其賣出的價格與先前購買時價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素。從名詞定義中就能清晰的看出來，汽車保值率和汽車產(chǎn)品的各方面表現(xiàn)都息息相關(guān)，是對汽車的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合指標評估后得出的成績，保值率能夠最真實的體現(xiàn)出一款汽車產(chǎn)品的真正價值。

5月6日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了最新一期的國內(nèi)汽車保值率報告——《2022年4月中國汽車保值率研究報告》（下稱《報告》）。《報告》中指出，多數(shù)自主品牌的保值率都有所提升，其中寶駿、奇瑞等自主品牌整體保值率提升明顯，當然，這類定位在中低端市場的品牌在保值率方面有先天優(yōu)勢（定價較低的車型在計算保值率時有先天優(yōu)勢）。

目前，不少中國品牌已經(jīng)將市場的觸角延伸到了高端市場，較之于中低端產(chǎn)品的保值率，我們肯定更關(guān)心高端市場上，中國車的保值率情況，對此，《報告》中也給出了相關(guān)的信息。

剛剛過去的4月份，在30至50萬元價格區(qū)間的SUV中，國產(chǎn)豪華車已經(jīng)成為消費者的熱門選擇。《報告》中指出30至50萬元價格區(qū)間的國產(chǎn)SUV普遍具備全面的產(chǎn)品力，各方面性能沒有明顯短板，還具備舒適性和空間方面的獨特亮點。國產(chǎn)豪華車之所以受追捧，主要原因就是在定價低于進口車的同時，還能帶來車機等方面的本土化優(yōu)勢，產(chǎn)品實用性甚至已經(jīng)強于更高級別的豪華車。理想旗下產(chǎn)品理想ONE就是一個典型的代表。

圖片來源：理想汽車

保值率就是最好的說明。理想ONE三年保值率高達73.3%，不僅是自主豪華SUV之最，放在30-50萬元國產(chǎn)豪華SUV整體中也能排進前三甲，保值率緊隨奔馳GLC和寶馬X3之后，領(lǐng)先了凱迪拉克XT6和奧迪Q5L一大截，獲得細分市場第三名。

圖片來源：中國汽車流通協(xié)會

理想ONE之所以能夠交出如此亮眼的保值率，產(chǎn)品綜合實力獲得用戶的普遍認可是根本原因。這里需要指出的是，上表中的三年車齡保值率計算方式是：保值率等于二手車平均價格除以新車裸車價格，并沒有把購置稅計算在內(nèi)。如果把購置稅也加入到購車總花費中計算保值率，理想ONE的保值率排名還能更靠前，因為理想ONE在大部分城市都免除購置稅，而排名更靠前的兩款車型加上購置稅后的落地價會提高不少，保值率會更低一些。

接下來，我們來聊一聊理想ONE為什么能實現(xiàn)73.3%的高保值率。首先肯定是產(chǎn)品力獲得了市場的普遍認可，理想ONE從開發(fā)之初就將用戶精準定義為家庭用戶，先找到用戶，再通過滿足用戶的需求，解決他們的用車痛點。理想ONE的增程式、大六座、多屏交互、全車智能語音等配置，都獲得了用戶及其家人的一致好評，成為當前不少家庭用戶選車時的首選車型。眾所周知，市場保有率高的車型，保值率一般都不會低。

圖片來源：理想汽車

其次，理想ONE只有一個配置，所選即頂配（只有特殊顏色需要加1萬元進行選擇）。不少其他車型上需要加價選配的豪華配置和智能功能，理想ONE通通標配，真正做到用戶平權(quán)。這樣的配置對二手車用戶而言，無需在高低配中做選擇，當然也會更受歡迎。

再者，在日常用車養(yǎng)護方面，理想ONE也有一定的優(yōu)勢。理想ONE開始交付至今的三年時間里，已經(jīng)將近16萬輛理想ONE交付給用戶，收獲了普遍的認可和好評。5年10萬公里的整車質(zhì)保和8年12萬公里的三電質(zhì)保（車輛過戶后質(zhì)保權(quán)益仍然予以保留），為每一任用戶的日常用車都提供了基礎(chǔ)保障。此外，理想汽車的直營服務(wù)模式，也能保障新老用戶都可以通過官方渠道獲取到售后服務(wù)，保證用戶無憂用車。在車輛易手并通過App綁定新車主后，理想汽車的服務(wù)專家會主動聯(lián)系新用戶，提供24小時全年無休的在線支持服務(wù)。

以上種種，都是理想ONE保值率能夠比肩一線豪華品牌關(guān)鍵，從這方面看，無論是在新車市場上還是在二手車市場上，理想ONE都是時下家庭用戶值得考慮的車型。此外值得一提的是，理想ONE的高保值率也印證了兩個明顯的行業(yè)信號，其一是中國品牌車企正在加速崛起；其二則是中國的豪華車也有了比肩傳統(tǒng)豪車巨頭的實力。可以預(yù)測，未來的中國汽車市場，肯定還要更加精彩。