據外媒報道，特斯拉已重組了其內華達州里諾市（Reno）外的大型電池工廠的領導層，并為該工廠設定了新的生產目標。

根據9月8日的會議音頻和工廠工作人員透露的文件，特斯拉內華達州工廠運營副總裁Chris Lister已于今年夏天離職，而Hrushikesh “Hrushi” Sagar被提升為該廠的負責人，并直接向特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克匯報工作，同時還將監督特斯拉加州弗里蒙特工廠。

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根據Sagar在LinkedIn上的資料，他在特斯拉的新職位是汽車運營和制造工程高級總監。雖然Sagar不打算把大部分時間花在內華達州電池工廠，但他計劃與工廠的高層領導密切合作，包括大約6個月前加入公司的能源主管Matt Reddick以及管理工廠日常事務的現場主管（Site Leader）Eric Montgomery。該工廠的其他高層領導包括負責基礎設施建設的Jeff Jackson和人力資源總監Bert Somsin。

圖片來源：特斯拉

特斯拉內華達州工廠的工人為特斯拉的電動汽車制造電池包和動力系統，以及生產特斯拉能源部門出售的大型備用電池Powerwall和Megapack。9月8日下午，Sagar向該廠的數百名員工介紹了管理層人事變動、績效評估、工廠里程碑以及新目標。他還披露了特斯拉得克薩斯州和德國柏林工廠的一些進展信息。

Sagar簡要地談論了Lister的離職，“我真的很感謝Chris Lister在這里所做的一切和貢獻。我、埃隆和特斯拉都非常感謝他的貢獻，但與此同時，我們現在正在向下一個階段前進?！?/p>

在會議上，Sagar慶祝了特斯拉加州弗里蒙特工廠在第二季度生產了大約13.4萬輛汽車，并表示，8月是弗里蒙特產量創紀錄的月份之一。他還表示，特斯拉弗里蒙特工廠目前每周能生產大約1.2萬輛汽車，下一個目標是周產1.4萬輛汽車。

Sagar告訴員工，應該把弗里蒙特工廠視為自己的“客戶”，特斯拉弗里蒙特工廠的汽車生產目標成功與否取決于內華達州工廠的電池交付量和質量。

在會議上，Montgomery告訴內華達州工廠的員工，他們需要達到每周8,800塊高壓電池包的穩定產量，以支持弗里蒙特的新生產目標，并“最大限度全速生產”。2022年8月也是該工廠有記錄以來產量第二好的月份，僅次于2021年10月。

在動力系統產量方面，特斯拉內華達州工廠在第二季度生產了283,473個動力系統，供應了弗里蒙特和得州工廠。

圖片來源：特斯拉

Reddick表示，特斯拉目前可以連續一周生產42塊巨型Megapack電池。特斯拉計劃在2022年第三季度生產442個Megapack，較前三個月的產量增長85%。特斯拉內華達州工廠也達到并超過了周產6,500個Powerwall。

Montgomery表示，特斯拉內華達州工廠在第二季度生產了37,600臺Powerwall，并表示該工廠的目標是在第三季度將這一數字提高22%。

Sagar對里諾的團隊說道，“你們都扮演了非常重要的角色，我發自內心地感謝你們。”

在人力資源方面，特斯拉內華達州工廠工人被敦促減少他們在團隊中生產單個產品所需的勞動時間，并提交更多關于如何改善工廠安全和降低成本的建議。Sagar指出，特斯拉正在努力度過第二季度的大幅裁員潮，并正在進行廣泛的績效審查工作。

一名員工問管理層，他們的股權授予是否會與公司今年的里程碑掛鉤，管理層表示不會。但人力資源團隊和經理仍在考慮誰有資格獲得升職、加薪和獎金。Sagar表示，到9月底，經理應該與他們的團隊談論績效評估。