10月10日晚，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式上市，新車共推出五大配置版本，綜合補貼后建議零售價19.98萬元-28.78萬元。

圖片來源：廣汽豐田

(資料圖片僅供參考)

同時，廣汽豐田bZ4X還為車主提供了一系列的售后保障及豐富的購車權益，如：10年或20萬公里三電質保、10年或20萬公里免費檢查/保養、三年內不低于6折保值回購、免費贈送及安裝家用充電樁或享2000元充電卡（二選一）、以及5年免費車聯網服務等等。

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據了解，bZ4X采用“Activity Hub”全新設計理念，在外觀上實現了概念車100%還原，造型充滿力量感和科技感。如：錘形鯊魚式前臉，多眼式LED前大燈（遠近光燈一體），凌厲的LED光劍式尾燈，舒展動感的車身流線，更低的引擎蓋設計等等。

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內飾設計上，廣汽豐田bZ4X配備遠視點機艙層疊式儀表盤，融入HUD設計理念，讓駕駛者幾乎不需要移動目光，便可將行駛數據盡收眼底。新車智享座艙的數字車載生態系統，可支持語音識別，支持OTA軟件升級。另新車首次采用旋鈕式電子換擋，在避免誤操作的同時，還使中控區域變得更加美觀簡潔。

續航方面，通過優化空氣動力學設計（風阻系數0.28）、打造輕量化車身、采用能耗大幅降低的熱泵空調等多項先端技術，廣汽豐田bZ4X實現在CLTC工況標準下615km的純電續航里程，最優電耗每百公里僅11.6度電。

在駕駛體驗上，bZ4X兼顧公路駕控體驗與多種復雜路況的越野通過能力，其四驅版車型搭載總輸出功率為160kW的雙電機，0-50km/h加速僅3.4秒，配備豐田與斯巴魯共同開發的X-MODE四驅越野輔助模式，以及全新研發的Grip-Control智能蠕行模式。

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值得一提的是，作為一款面向未來出行體驗的純電車型，bZ4X還融入了諸多最新的智能科技和安全技術，新車配備了4個PVM攝像頭和12個超聲波雷達；搭載豐田最新一代“TSS 3.0智行安全系統”；裝備了太陽能充電穹頂；支持數字鑰匙功能和智能泊車等。

作為廣汽豐田的首款純電車型，bZ4X延續了豐田在電動化領域的技術優勢。據了解，豐田自1992年成立電動汽車研發部，歷經30年電動化研發積淀，取得兩萬余項電動車研發專利，在三電系統（電池、電機、電控）等核心技術領域，建立了全球領先的電動化技術體系。1997年，推出世界上第一款量產HEV車型，25年間，豐田的電動化車型全球累計銷量突破2000萬臺，并創造了電池系統0事故紀錄。

圖片來源：廣汽豐田

在品質品控方面，bZ4X誕生于廣汽豐田“零缺陷率”全球模范工廠，采用基于e-TNGA架構的BEV專屬平臺打造，秉承豐田高QDR制造標準。

據官方介紹，基于e-TNGA架構打造的廣汽豐田bZ4X地板下方的電池與車身一體化設計，框架結構采用占比高達61%的熱沖壓材料和高強度鋼板，在提升安全性的同時還大幅降低了車身重心。得益于此，新車擁有同級高水準的寬敞空間（長寬高為4690/1860/1650mm，軸距2850mm）以及1000mm的后排空間（可媲美D級轎車）。

廣汽豐田曾表示，面對日益嚴峻的全球氣候變化，公司積極響應國家新能源發展政策和碳達峰、碳中和目標，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位電動化產品，并在此基礎上不斷擴寬走深。到2025年，廣汽豐田電動化車型銷量占比計劃將達到近60%，2035年達到100%。此次，bZ4X的正式上市，無疑是廣汽豐田開啟純電新紀元的重要開端。