11月4日消息，比亞迪D1標(biāo)準(zhǔn)版正式上市，售價(jià)15.78萬元，相比2021款領(lǐng)創(chuàng)版價(jià)格便宜了一萬元，不過也在一些配置方面進(jìn)行了減配。新車是滴滴和比亞迪聯(lián)手開發(fā)的網(wǎng)約車專用車型，老款只面向網(wǎng)約車市場(chǎng)，在新車發(fā)布之處，該車只允許網(wǎng)約車司機(jī)租用，不對(duì)外售賣。

D1打破了傳統(tǒng)汽車對(duì)稱設(shè)計(jì)理念，采用了單側(cè)側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，而車輛的主駕側(cè)后門，則仍為常規(guī)的開關(guān)門設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)了不少網(wǎng)約車專屬配置功能。

作為一款緊湊型車型，D1車身長寬高分別為4390/1850/1650mm，軸距為2800mm，長軸距使得車內(nèi)的空間利用率很高，后排的乘坐空間很大。

(資料圖片)

續(xù)航方面，比亞迪D1標(biāo)準(zhǔn)版配備100kW/180N·m的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)130km/h；搭載53.6kWh刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程418km，30%-80%快充時(shí)間35分鐘。

相較2021款領(lǐng)創(chuàng)版，標(biāo)準(zhǔn)版有減配，有功能新增，價(jià)格變化是便宜一萬元，具體變化如下：

方向盤材質(zhì)由皮質(zhì)更改為塑料；

取消了前排側(cè)氣囊，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、巡航系統(tǒng)；

后排變化：第二排座椅取消了加熱功能，取消了后排液晶屏幕、后排控制多媒體；

另外還取消了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、車載空氣凈化器等功能；

新增了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，低速行車警告、4G網(wǎng)絡(luò)功能。

整體來看，標(biāo)準(zhǔn)版的官方指導(dǎo)價(jià)還是貴了。對(duì)比來看，如果是個(gè)人車主的話，不如買更便宜的比亞迪海豚，畢竟D1更多的還是為網(wǎng)約車打造。