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據外媒報道，通用在1月7日表示，希望美國財政部重新考慮凱迪拉克Lyriq的分類，使其有資格獲得聯邦稅收抵免。

此前，美國財政部和國稅局沒有將Lyriq歸類為SUV，這意味著其零售價不能超過5.5萬美元，否則就無法獲得高達7,500美元的聯邦稅優惠資格，而該車型目前的起售價為62,990美元。美國財政部規定，在可享受稅收減免的車輛中，SUV的價格最高可達8萬美元，而轎車和旅行車的價格最高只能為5.5萬美元。

通用對媒體表示：“我們正在與財政部解決該問題，并希望即將出臺的車輛分類指南將為消費者和經銷商，以及監管機構和制造商提供所需的清晰度。”

圖片來源：凱迪拉克

2022年，通用在美國僅交付了122輛Lyriq。美國財政部的發言人則表示，該機構在對車輛進行分類的時候，使用了美國環保局的規定，而且這些標準是事先長期存在的，制造商對此標準十分熟悉。這些標準為劃分轎車和SUV提供了明確的依據。

去年8月，美國國會批準了一項立法，對電動汽車稅收抵免進行改革，并取消了每個汽車制造商20萬輛的稅收抵免上限，在此之前這一上限讓特斯拉和通用沒有資格獲得稅收抵免。新的規則已經于今年1月1日起生效。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周在Twitter上表示，美國電動汽車稅收抵免資格認定“一塌糊涂”，特斯拉的五座版Model Y被認定不屬于SUV，而七座版Model Y卻被認定為SUV。此外美國國稅局表示，大眾的普通版ID.4也不屬于SUV，而全輪驅動版則屬于SUV。大眾拒絕就此發表評論。