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據外媒報道，法拉利預計將在今年年中向客戶交付其首款四門車型Purosangue，該車將與蘭博基尼Urus等車型形成直接競爭。

法拉利表示，于2022年9月亮相的Purosangue并非是跨界車或SUV，盡管其高度為62.5英寸（約158.7厘米），只比保時捷Macan略低，并且比法拉利V-12四座跑車GTC 4 Lusso高7.8英寸（約19.8厘米）。法拉利的目標是，讓同樣搭載V-12發動機的Purosangue擁有與跑車一樣的駕駛動態。

Purosangue在意大利的售價為39萬歐元（約41.3萬美元），如果選擇了碳纖維寬體套件，其價格將增加7萬歐元。上個月在阿爾卑斯山舉行的一次試駕活動上，法拉利產品營銷經理Pietro Virgolin表示，該公司正在慢慢提升Purosangue的產能。Virgolin拒絕透露新車型當前的訂單量，但是他表示“對于Purosangue，市場給出了良好的反應”。

圖片來源：法拉利

Purosangue搭載了排量為6.5升的V-12自然吸氣式汽油發動機，最大輸出功率為715馬力，最大扭矩為716牛米。變速箱部分使用了八速變速箱，裝在發動機前面的雙速動力傳輸裝置可以將動力輸送到前輪，以實現全輪驅動。該車重量為4,482磅（約2033千克），前后重量分配為49%：51%，最高時速為310公里，零百加速時間僅需3.3秒。

Purosangue采用了數字化人機界面（HMI），該界面基于法拉利在2019年推出的Roma的人機界面之上。駕駛艙的靈感來自SF90 Stradale插電式混合動力車；前排乘客側搭載了一個10.2英寸顯示屏，顯示與駕駛員顯示屏相同的大部分信息。氣溫和其他舒適性控制是通過儀表盤中央部分的一個旋轉界面進行的。

圖片來源：法拉利

Purosangue沒有內置導航系統，但是它將支持谷歌的Android Auto和蘋果CarPlay系統，讓用戶在車機上使用智能手機的導航系統。

Purosangue最主要的競爭對手將是蘭博基尼的Urus，Dataforce的數據顯示，Urus已經成為蘭博基尼最暢銷的車型，2022年在歐洲的銷量為1,415輛。該車型的起售價約為23萬歐元。除了Urus，Purosangued的其他競爭對手還包括阿斯頓馬丁的DBX SUV。