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2023年第一季度，寶馬集團在全球交付了588,138輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比下跌1.5%。盡管如此，寶馬集團第一季度在全球交付了64,647輛寶馬和MINI純電動汽車，同比大漲83.2%；其中寶馬品牌的純電動汽車銷量同比大漲112.3%至55,979輛。

從寶馬集團旗下品牌來看，寶馬品牌第一季度在全球銷售了517,957輛汽車，同比微跌0.4%。得益于消費者對其純電動汽車的強勁需求，寶馬品牌純電動汽車的銷量也再次翻了一番，交付量同比增長112.3%至55,979輛。

高端汽車品牌MINI今年前三個月的銷量同比下跌9.2%至68,541輛，不過消費者對純電動MINI Cooper SE的需求依然高漲。得益于強勁的訂單以及直銷模式的引入，MINI品牌對第二季度充滿信心。

勞斯萊斯在2023年伊始實現了小幅增長（1%），第一季度共向客戶交付了1,640輛汽車。勞斯萊斯在大多數市場的銷量都實現了增長，所有車型的訂單在年底前都是滿的。勞斯萊斯全球首款超豪華電動超級跑車Spectre將于2023年第四季度上市，到2030年底，勞斯萊斯將只提供純電動汽車。

從市場來看，今年1月至3月，寶馬集團在中國共向客戶交付了194,773輛寶馬和MINI汽車，同比下跌6.6%；寶馬和MINI品牌在美國的銷量為89,750輛，同比增長11.4%；在歐洲，寶馬集團共向客戶交付了215,917輛寶馬和MINI汽車，同比微跌1.9%；在德國，寶馬和MINI品牌的新車注冊量為57,317輛。

寶馬集團負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，“我們強大的產品陣容繼續吸引著全球客戶。我們的純電動汽車尤其受益于全球的高需求，因此我們能夠在第一季度保持純電動汽車銷量增長的動態步伐。寶馬集團有望在2023年實現銷量小幅增長，主要的增長動力來源于純電動車型和高端車型，如全新寶馬i7*、全新寶馬7系、寶馬XM*和升級版寶馬X7。”