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據外媒報道，6月20日，現代汽車首席執行官Jaehoon Chang表示，Chang表示，現代汽車將考慮加入轉向采用特斯拉充電標準的汽車制造商行列，但該公司必須先確定此舉是否符合客戶的利益。

他指出，目前存在一個問題是，特斯拉目前的超級充電網絡會影響現代旗下電動汽車的充電速度，在特斯拉超級充電樁充電的速度可能無法像在其他充電樁上那么快。“這就是我們將從客戶的角度來研究的問題，”Chang告訴分析師。

現代的新電動汽車（包括Ioniq 5）使用的是800伏的電氣架構，可以更快地充電，而特斯拉的超級充電樁則以較低的電壓運行。Chang表示，現代汽車將與特斯拉協商，看看特斯拉是否可以為現代的客戶調整充電系統，以便客戶可以更快地為其電動汽車充電。

圖片來源：特斯拉

為了加速在美國部署充電設施，拜登政府提供了價值75億美元的補貼。特斯拉想要有資格獲得補貼，需要向其他品牌的電動汽車開放充電網絡。

特斯拉超級充電樁約占美國現有快速充電樁的60%，最近幾周，福特汽車和通用汽車與特斯拉達成協議，將使用特斯拉的NACS充電技術。

特斯拉將從向更大的電動汽車群體出售充電服務中獲利。自5月底宣布與福特達成交易以來，特斯拉股價上漲了40%以上。