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據路透社報道，美國華盛頓州一位官員日前表示，如果電動汽車充電公司想獲得聯邦政府資助并參與其高速公路電氣化項目，就必須包含特斯拉的充電插頭。

報道稱，在華盛頓之前，德克薩斯州也強制推行特斯拉的NACS充電接口，這無疑為特斯拉NACS成為全美統一充電標準的目標增添了動力。

此前，通用汽車、福特以及Rivan均表示，將采用特斯拉的NACS，而這與拜登政府力圖讓聯合充電系統（CCS）成為美國主流充電標準的努力相左。

圖片來源：特斯拉

華盛頓州交通部替代燃料項目經理Tonia Buell表示：“實際上，我對NACS的推行以及汽車制造商最終朝著統一標準邁進感到非常高興。我們的目標是為盡可能多的品牌和車型提供NACS充電選項，但它還沒有經過所有廠商的測試和認證。我們希望這一計劃可行，并且我們計劃未來要求受州政府和聯邦政府資助的公路都配備NACS充電樁。”

華盛頓州交通部發言人Kris Rietmann Abrudan在6月26日表示，政府尚未就是否強制推行NACS做出最終決定。他補充說，官員們仍在研究市場變化將如何影響該州部署充電樁的方式。

根據Buell的說法，該州計劃在秋季開始征求建議書，看這一投資是否可行。Buell表示，州政府官員仍在努力根據目前的聯邦政府要求確定NACS充電器與CCS的正確組合。根據聯邦法規，每個受資助的充電站必須至少配備四個CCS充電器，其中至少兩個或四個充電器需與NACS配合使用。華盛頓的計劃可能會增加其他州和聯邦政府加壓采用特斯拉NACS標準。