【CNMO】作為國內(nèi)四大 A 級(jí)車展之一，2023 成都國際車展 8 月 25 日正式開幕。本次車展匯聚了全球汽車制造業(yè)最頂尖的汽車科技與成果，德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等 129 個(gè)汽車品牌將在 11 個(gè)館內(nèi)盛裝出席，帶來全球首發(fā)首秀及熱賣爆款車型，展出車輛近 1600 輛。

面對(duì)汽車行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局，新能源汽車熱度依舊高居不下。作為本屆成都國際車展的絕對(duì)主角，以造車新勢(shì)力為首的新能源車企開始了一場(chǎng)技術(shù)與實(shí)力的抗衡：理想、蔚來、小鵬、零跑、嵐圖、極氪、智己、阿維塔、哪吒、AITO、埃安、深藍(lán)等國貨品牌，將攜火爆車型亮相本次車展。此外，如日中天的比亞迪將攜旗下騰勢(shì)、仰望、比亞迪、方程豹四大品牌，首次以集團(tuán)形式高調(diào)亮相本次成都國際車展，備受關(guān)注的仰望 U8 或?qū)⒂诒緦密囌拐缴鲜小１葋喌掀煜赂叨似放品匠瘫鄬y首款硬派 SUV 方程豹 " 豹 5" 開啟全球車展首秀。

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激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)背后，不少品牌在不斷加碼中國市場(chǎng)，積極加快 " 觸電 " 步伐。此次車展，眾多車企攜 " 油電雙行 " 的新興產(chǎn)品矩陣在中國 " 登陸 " 上市，發(fā)起猛烈攻勢(shì)。

將在此次成都車展上亮相的新車、新技術(shù)眾多，針對(duì)此次成都車展，CNMO 特地推出了 "2023 成都車展 " 專題，覆蓋了車展前的參展指南、新車預(yù)告，首日重磅新車匯總，以及此次亮相的黑科技等方面，而本文聚焦的是 " 成都車展的三大新趨勢(shì) "。希望通過本次專題，能夠幫你更好地了解成都車展，并看懂車展背后所揭示的行業(yè)趨勢(shì)。

成都車展，這個(gè)在汽車行業(yè)具有重要影響力的展會(huì)，每年都會(huì)吸引各大車企前來展示其最新的技術(shù)和產(chǎn)品。而在 2023 年的成都車展上，我們可以明顯看到三個(gè)新的趨勢(shì)：硬派新能源車的興起、合資車成背景板以及價(jià)格戰(zhàn)。

硬派新能源車的興起

在本次車展上，我們可以看到許多硬派新能源汽車的身影，如方程豹豹 5、奇瑞探索 06 以及極石 01 等。這些車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，更在技術(shù)層面展示了新能源車的多種可能性。

方程豹豹 5 搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，由全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專用混動(dòng)架構(gòu)組成，它將為整車帶來越野最需要的可靠性和強(qiáng)悍動(dòng)力。同時(shí)云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)賦予整車越野更大的拓展性，增強(qiáng)全場(chǎng)景駕乘舒適性。目前，該車已開啟盲訂，新車價(jià)格為 30 萬 -40 萬元。

探索 06 是奇瑞汽車首款輕越野 SUV，探索 06 融合城市 SUV 與越野車優(yōu)勢(shì)，搭載全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，擁有沙地、雪地、泥濘、越野等 7 種駕駛模式，滿足 19 種駕駛場(chǎng)景。動(dòng)力方面，該車搭載同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力總成，鯤鵬 1.6TGDI＋7DCT 變速箱，四驅(qū)百公里油耗僅 7.48L，實(shí)現(xiàn)以兩驅(qū)油耗開四驅(qū)車。極石 01 則具有很強(qiáng)的居家屬性，對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是理想車型。它屬于露營(yíng)神車，可選裝的尾門餐廚系統(tǒng)，同時(shí)也有一定的越野能力，" 穿越模式 " 最大化釋放懸架性能，其接近角為 22.2 度、離去角為 25.1 度。動(dòng)力采用前后雙電機(jī)的四驅(qū) 1.5T 增程式動(dòng)力系統(tǒng)，帶來 350kW 的最大功率。這些硬派新能源車的興起，不僅展示了新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，也表明了新能源汽車正逐漸從主流市場(chǎng)滲透到細(xì)分市場(chǎng)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于不同類型車輛的需求。

合資車還在盡力

今年的成都車展，合資車品牌加快了本土化策略的步伐。在過去的幾年里，合資車品牌逐漸意識(shí)到中國市場(chǎng)的巨大潛力，開始調(diào)整戰(zhàn)略，加大在中國市場(chǎng)的投入。

然而，在本屆車展中，豐田、本田等日系車的表現(xiàn)并未引起過多關(guān)注，這些品牌似乎已經(jīng)淪為了中國自主品牌的背景板。

在眾多合資車品牌中，豪車合資車表現(xiàn)尤為搶眼。寶馬在成都車展上推出了 5 款新能源產(chǎn)品，包括 BMW iX1、BMW i7 M70L、全新 BMW M760Le、BMW XM Label Red 限量版和 BMW XM 50e。這些新車型不僅在設(shè)計(jì)和性能上有所突破，還覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)，滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。

寶馬的目標(biāo)十分明確，要通過加快本土化策略，盡快覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。在新能源汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，豪車合資車正在尋求通過推出更多新品，搶占更多市場(chǎng)份額。

價(jià)格戰(zhàn)該打還得打

在新能源汽車市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)正愈演愈烈。隨著技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，新能源汽車的成本不斷降低，銷量大幅擴(kuò)張。然而，在市場(chǎng)份額有限的情況下，為了爭(zhēng)奪更多的消費(fèi)者，不少車企不得不降低產(chǎn)品價(jià)格，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

本屆成都車展上，多數(shù)車企表達(dá)了對(duì)上半年白熱化價(jià)格戰(zhàn)的反思和不認(rèn)可。然而，大家的身體還是很誠實(shí)，在本屆車展上給出的新車定價(jià)，顯示出價(jià)格戰(zhàn)正在進(jìn)一步加劇。

在本次車展上，我們可以看到許多新能源汽車的價(jià)格已經(jīng)下探到了一個(gè)前所未有的低位。例如，定位中大型智能轎跑 SUV 的智己 LS6，基于 800 伏雙碳化硅平臺(tái)研發(fā)，標(biāo)配高精地圖的 NOA 能力，交付即搭載一鍵 Ai 代駕功能，起售價(jià)只要 23 萬。還有新款問界 M7 大五座版增加了 HUAWEI ADS 2.0 智駕系統(tǒng)等，在車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾等多方面都有所優(yōu)化，預(yù)售卻只要 27.98 萬。這些車型的低價(jià)策略顯示出價(jià)格戰(zhàn)對(duì)市場(chǎng)的影響。

然而，價(jià)格戰(zhàn)并非長(zhǎng)久之計(jì)。車企需要在保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的同時(shí)，盡可能地降低成本，以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，車企也需要通過技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)來提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

價(jià)格戰(zhàn)的出現(xiàn)，既是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化表現(xiàn)，也是車企在壓力下的主動(dòng)求變。面對(duì)成本降低和銷量擴(kuò)張的新能源市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)將成為一種必然趨勢(shì)。而過度的價(jià)格戰(zhàn)不僅會(huì)損害企業(yè)的利潤(rùn)，還可能對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不良影響。

寫在最后

在新能源汽車市場(chǎng)逐漸成熟的過程中，硬派新能源車的興起、合資車的 " 觸電 " 加快以及價(jià)格戰(zhàn)的必然趨勢(shì)都將成為影響市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的性能和技術(shù)要求也將越來越高。因此，車企需要不斷投入技術(shù)創(chuàng)新，以滿足消費(fèi)者的需求。通過研發(fā)更先進(jìn)的新能源技術(shù)，車企也有助于降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)車企越來越注重打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以區(qū)別于其他品牌。這可以通過產(chǎn)品性能、設(shè)計(jì)、品牌故事等多個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)，以提高消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可度和忠誠度。

此外，新勢(shì)力越發(fā)重視市場(chǎng)需求和消費(fèi)者反饋，在推出新車型或新技術(shù)時(shí)，車企會(huì)充分了解市場(chǎng)需求和消費(fèi)者反饋，以確保產(chǎn)品能夠滿足消費(fèi)者的需求和期望。通過與消費(fèi)者保持緊密聯(lián)系，車企也可以及時(shí)了解市場(chǎng)變化，并做出相應(yīng)的策略調(diào)整。