近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年1月“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.1%，較上月下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下降2.6個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，調(diào)查發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于2021年車(chē)市充滿信心，一掃2018年以來(lái)的陰霾。根據(jù)此前判斷，2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)同比產(chǎn)銷(xiāo)回落后，汽車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)進(jìn)入較長(zhǎng)的調(diào)整周期，時(shí)間大概在5-7年。也就是說(shuō)，我們距離年產(chǎn)銷(xiāo)3000萬(wàn)輛只有一步之遙，但這一步之遙大概需要5年時(shí)間。如今三年過(guò)去，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)從2021年起車(chē)市就會(huì)恢復(fù)到同比正增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，扭轉(zhuǎn)前兩年下滑的趨勢(shì)，2020年也許就是重要的車(chē)市拐點(diǎn)。如果拐點(diǎn)如期到來(lái)，3000萬(wàn)輛的臺(tái)階就將指日可待。預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有可能沖上3000萬(wàn)輛的臺(tái)階。

2021年1月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)到60.1%，仍然處于高位。不過(guò)，在今年1月全國(guó)多省份出現(xiàn)疫情反復(fù)的大背景下，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)沒(méi)有進(jìn)一步?jīng)_高比較令人欣慰。同時(shí)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)同比下降了2.6%，所以指數(shù)盡管處于高位，但有趨向好轉(zhuǎn)跡象。

從分指數(shù)上來(lái)看，1月份庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)大幅下降，反應(yīng)出汽車(chē)消費(fèi)需求不足，終端銷(xiāo)量不振。從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升，但經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)壓力不減。五個(gè)分指數(shù)中，庫(kù)存分指數(shù)呈現(xiàn)明顯回落，原因是經(jīng)銷(xiāo)商表示將抓緊春節(jié)前時(shí)間降低庫(kù)存水平。郎學(xué)紅說(shuō)，可以看到1月初汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨節(jié)奏明顯放緩，盡量壓低采購(gòu)量，消化庫(kù)存。

她指出，目前北方零星疫情造成客戶到店和門(mén)店訂單銷(xiāo)量都有不同程度回落，對(duì)1月份的市場(chǎng)需求和日均銷(xiāo)量帶來(lái)比較大的影響。從區(qū)域庫(kù)存指數(shù)也可以看到目前北方地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)較高，達(dá)到64.6%。

從具體分品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)來(lái)看，1月份進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)、主流合資品牌環(huán)比下降。郎學(xué)紅指出，從1月情況看，品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)分化趨于收窄。由于農(nóng)村居民在節(jié)前采購(gòu)大件商品是比較傳統(tǒng)的習(xí)俗，特別是外出務(wù)工人員有年底購(gòu)車(chē)需求，因此促進(jìn)了年底自主品牌的庫(kù)存消化。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，受春節(jié)假期影響，2月份汽車(chē)市場(chǎng)需求將會(huì)呈現(xiàn)明顯回落，今年大量外地務(wù)工人員都在工作地過(guò)節(jié)，也會(huì)影響春節(jié)前的行情。春節(jié)前一周往往是購(gòu)車(chē)高峰，但今年2月份春節(jié)前周汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)相對(duì)較低。北方疫情的波動(dòng)造成1月份市場(chǎng)行情不如預(yù)期，2月份影響銷(xiāo)量的因素還將延續(xù)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，在后疫情時(shí)期，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，提升網(wǎng)絡(luò)盈利能力、加強(qiáng)渠道的風(fēng)險(xiǎn)治理，做好資金管理，控制成本費(fèi)用，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。（陳萌）