日前，據外媒報道,由于全球芯片短缺造成的進一步損失,豐田汽車將把2月的全球產量較原計劃削減約20%至70萬輛。

豐田表示,“目前消費者的需求十分強勁,我們原計劃在2月提高產量,但由于半導體供不應求,我們不得已將生產計劃下調15萬輛。”據悉,去年12月底,豐田曾告訴其供應商,該公司計劃2月在全球生產約90萬輛汽車。

還記得豐田汽車在本財年(2021.4.1-2022.3.31)的全球產量目標為900萬輛，現在2月減產，意味著豐田將不得不在3月生產創紀錄的100萬輛汽車。但是從目前的情況來看，豐田與900萬輛的全球產量目標也無緣了。

實際上，豐田汽車一直試圖在本財年的最后幾個月增加產量，以彌補早些時候東南亞工廠因封鎖造成的產量損失。但是盡管中國市場的需求出現反彈，豐田和其他汽車制造商仍被迫下調產量目標。

據悉，由于豐田歐洲汽車零部件供應商面臨芯片短缺,該公司已被迫減產。豐田在日本的14家工廠共有28條生產線,2月,豐田有8家工廠的11條生產線將會有不同程度的減產,如豐田愛知縣田原(Tahara)工廠、以及福岡(Fukuoka)縣和宮城(Miyagi)縣的一些工廠。

根據豐田汽車公布的最新月度產銷數據,去年11月,豐田全球汽車產量達到821,329輛,同比下降0.8%,幾乎恢復到去年同期的水平。