5月30日24時(shí)，國內(nèi)成品油將開啟新一輪的價(jià)格調(diào)整窗口，隨著國際原油價(jià)格的不斷上漲，按照國內(nèi)成品油的定價(jià)機(jī)制，本輪油價(jià)上漲幾乎是板上釘釘。原油，既離我們很遠(yuǎn)又離我們很近。實(shí)事求是地說，今年以來汽油價(jià)格的不斷上漲，并沒有對我們這些普通老百姓的日常生活造成多么嚴(yán)重的影響，但也確實(shí)在不知不覺中增加了我們的生活負(fù)擔(dān)，但對于那些對原油價(jià)格高度敏感的運(yùn)輸、化纖行業(yè)中的中小企業(yè)和個(gè)體工商戶來說，高企的油價(jià)已越來越成為他們難以消化的負(fù)擔(dān)。高油價(jià)將如何影響我們的生產(chǎn)和生活，請看本報(bào)記者的采訪和調(diào)查。

5月30日24時(shí)，國內(nèi)成品油將開啟新一輪的價(jià)格調(diào)整，預(yù)計(jì)油價(jià)每升上調(diào)0.28-0.31元，按照92號汽油價(jià)格均值在8.7元/升左右情況看，這意味著在國內(nèi)一些地區(qū)92號汽油將歷史上首次突破9元/升。對于廣大的油車車主而言，今年以來，最為心疼的無疑就是油價(jià)了，2022年開年至今，9次調(diào)整中，僅有一次為下調(diào)，其余8次均為上漲，以92號汽油為例，今年以來已累計(jì)上漲1.57元/升，私家車加滿一箱油多花77元錢。

南京多家加油站汽油一度供應(yīng)趨緊

“等了兩天，跑了四五個(gè)站點(diǎn)都加不到油。”接受記者采訪時(shí)，車?yán)锏年愊壬鷮η皟商旒佑偷脑庥鲲@得有些無可奈何。5月29日上午，南京市中錦石油杰海加油站加92號汽油的車主們已經(jīng)排起了長隊(duì)，陳先生就在隊(duì)列之中。他告訴記者，自己已在27日和28日連續(xù)兩天的中午開車來杰海加油站加油，都被告知暫時(shí)沒有油了。記者聯(lián)系南京多家加油站后發(fā)現(xiàn)，許多站點(diǎn)在5月27日上午至5月28日下午間，92號汽油一度供應(yīng)緊張，這也讓許多車主感到心急，想趕在下一輪油價(jià)上調(diào)之前加滿油箱。

出現(xiàn)供應(yīng)緊張情況的還不止是92號汽油，5月28日晚上，記者從中國石化南京中山南路加油站了解到，站點(diǎn)從27日開始就沒有了95號汽油，直到下午2點(diǎn)才有油罐車過來。而多個(gè)加油站表示，因?yàn)槟暇加蛶煸?7日時(shí)出現(xiàn)了設(shè)備故障，不得不改從玉帶油庫運(yùn)輸，僅在路上就要花四五個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在運(yùn)力也不足，晚上油罐車不允許上路，加之現(xiàn)在需求量大，導(dǎo)致了這兩天供應(yīng)趨緊的情況。而中山南路加油站工作人員透露，隨著油價(jià)的多輪上調(diào)，許多經(jīng)常來這里加油的老主顧已經(jīng)改換了加油的標(biāo)準(zhǔn)。“以前加98號的改加95號，加95號的改加92號，一些加92號的車主現(xiàn)在甚至騎著自行車在附近轉(zhuǎn)悠，很少看到他們過來了。”

記者隨后聯(lián)系了常州、蘇州中國石化的部分站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)這些地方雖然沒有出現(xiàn)供應(yīng)趨緊的情況，但和這兩天的南京一樣，前來加95號和92號汽油的車主明顯增多。常州某中國石化加油站的客服表示，周末站點(diǎn)會(huì)推出降價(jià)促銷活動(dòng)，而且車主聽說周一又要漲價(jià)后，也想趕在漲價(jià)前來加油。

“現(xiàn)在都改用高清汽油了，我們加95號的車即使加92號汽油，對車的傷害也不是很大，所以我們寧愿加92號。”網(wǎng)約車司機(jī)秦路告訴記者，近幾個(gè)月內(nèi)，因?yàn)槭艿揭咔橛绊懀幢悻F(xiàn)在，跨市出游仍未恢復(fù)，網(wǎng)約車司機(jī)們的生意很是不好。“一天跑十個(gè)小時(shí)，有時(shí)候只能掙兩百塊錢，再交一百多的車租，現(xiàn)在遇上這么高的油價(jià)，經(jīng)常要自己貼錢上班。”

國內(nèi)多個(gè)地區(qū)油價(jià)本周預(yù)計(jì)破9

5月26日，國際原油期貨價(jià)格再度大漲，其中紐約原油期貨漲3.56%，收報(bào)114.26美元/桶;布倫特原油期貨漲3.01%，收報(bào)114.46美元/桶。據(jù)金投網(wǎng)分析，目前預(yù)計(jì)本輪油價(jià)上調(diào)幅度為348元/噸，折合每升上調(diào)幅度為0.26-0.31元。記者了解到，我省加油站零售價(jià)格：0號柴油8.34元/升;92號汽油8.66元/升;95號汽油9.21元/升;98號汽油9.89元/升。按照油價(jià)調(diào)整預(yù)期，雖然省內(nèi)92號汽油離9元大關(guān)尚有一步之遙，但從全國其他地區(qū)情況看，北京、廣東、廣西、海南等多個(gè)地區(qū)的油價(jià)預(yù)計(jì)將突破9元。

新冠疫情暴發(fā)之初，國際油價(jià)曾經(jīng)出現(xiàn)過驚人的“負(fù)數(shù)”時(shí)代。不過，去年以來，國際油價(jià)進(jìn)入了大幅攀升的階段，不光是國內(nèi)，國際上的所有能源和大宗商品價(jià)格都經(jīng)歷了一輪暴漲，國際油價(jià)為啥突然漲幅這么巨大呢?

相關(guān)人士指出，首先，是需求決定的，隨著全球疫情管控逐步放開，經(jīng)濟(jì)正在快速恢復(fù)，石油等能源的需求量就大增了，美國、英國甚至一度出現(xiàn)了“油荒”，等待加油的汽車在加油站排隊(duì)數(shù)小時(shí)，卻加不滿一箱油的情況時(shí)有發(fā)生。另一方面，現(xiàn)在又進(jìn)入北半球夏季的駕車出行旺季，也進(jìn)一步提升了國際石油的需求量。

其次，受到俄烏局勢的影響，國際能源的供應(yīng)也不像之前那么順暢，包括石油、天然氣在內(nèi)的許多能源的生產(chǎn)和運(yùn)輸都受到了影響，在這樣的情況下，也加大了油價(jià)的震蕩空間。

此外，在物流環(huán)節(jié)正常的情況下，趕上全球疫情，跑運(yùn)輸?shù)钠嚭洼喆瑪?shù)量減少，那同樣距離的運(yùn)輸成本會(huì)大大增加，這也是在供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧谋尘跋拢ㄊ驮趦?nèi)的能源價(jià)格會(huì)上漲的原因。

成品油價(jià)上漲什么時(shí)候是盡頭

按照2016年1月13日國家發(fā)展改革委發(fā)布成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，首次設(shè)置調(diào)控上下限：其中調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低;在40-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降!

低于40美元是價(jià)格堅(jiān)決不下降了;高于130美元只是不提或者少提，按照實(shí)際來看，不提基本不可能，最多是少提。按照2022年5月27日的收盤數(shù)據(jù)顯示：7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲2.03美元，收于每桶119.43美元;紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.98美元，收于每桶115.07美元。

如果初看數(shù)據(jù)，兩者距離130美元的天花板價(jià)格只剩下10-15美元的空間了，好像很快漲幅就到盡頭了，但即使有天花板的限制，在國際油價(jià)繼續(xù)上漲的情況下，也不能排除92號汽油突破10元/升的可能性。