“嘀嘀！”隨著汽笛聲由遠(yuǎn)及近，一輛鄉(xiāng)村巴士穩(wěn)穩(wěn)停靠在西藏自治區(qū)山南市乃東區(qū)嘎東團(tuán)結(jié)新村的候車點。

(資料圖)

“阿佳，車來了，快點，我?guī)湍懔鄸|西。”扎西曲珍走向次仁拉姆，順手把她的包背在自己肩上，一同往車輛前門走去。

倆人都在澤當(dāng)務(wù)工，這趟往返于市區(qū)和嘎東團(tuán)結(jié)新村的公交，是她們最常乘坐的交通工具。

“現(xiàn)在去市區(qū)很方便，客運(yùn)班車每天早、中、晚共3班，農(nóng)村公路的路況也很好，10多公里的路程，半個小時就到了。”嘎東團(tuán)結(jié)新村黨委書記晉美朗杰告訴記者，2020年，乃東區(qū)開通新村至澤當(dāng)城區(qū)的客運(yùn)班線，極大方便了群眾外出就業(yè)、就醫(yī)、購物，打通了群眾出行“最后一公里”。

鄉(xiāng)村振興，交通先行。嘎東團(tuán)結(jié)新村群眾的便捷生活，是山南市強(qiáng)力推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)一體化發(fā)展的縮影。

山南市在全區(qū)范圍內(nèi)率先提出“十四五”末爭創(chuàng)全國“四好農(nóng)村路”示范市的總體目標(biāo)，目前，全市83個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、490個行政村實現(xiàn)通硬化路，通暢率分別達(dá)到100%、86.12%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通客車率均達(dá)到100%。

“去年，全市開工23個行政村公路硬化項目，新增硬化道路200多公里，今年又新增9個項目，總計可串聯(lián)56個村（居）。預(yù)計到明年年底，全市所有行政村將100%全部鋪通硬化路。”山南市交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路科科長貢覺扎西如是說。

如毛細(xì)血管一般縱橫交錯、四通八達(dá)的農(nóng)村公路，已成為助推人員出山、山貨出山、游客進(jìn)山、服務(wù)進(jìn)山的“幸福路”“小康路”。

距乃東區(qū)200多公里的錯那市，地處邊境一線，2022年榮獲全國“四好農(nóng)村路”示范縣稱號。如今，該市通車總里程突破1000公里，是2015年的33倍，全市10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、27個行政村硬化路通達(dá)率均達(dá)100%。

路修好了，群眾增收的門路也變多了。

地處喜馬拉雅山腹地的浪坡鄉(xiāng)肖村成立了農(nóng)牧民運(yùn)輸車隊；游客可沿平坦的盤山公路直抵勒布溝最深處、海拔僅2700米的勒鄉(xiāng)森木扎景區(qū)；吉巴門巴民族鄉(xiāng)的“門隅甘露”蕎麥酒、苦蕎茶等特色產(chǎn)品出山更加便捷、銷售路子更加通暢……

伴隨著“四好農(nóng)村路”的不斷延伸，山南農(nóng)村通向鄉(xiāng)村振興的大道也越走越實、越走越寬。

6月中旬，“中國美麗休閑鄉(xiāng)村”瓊結(jié)縣拉玉鄉(xiāng)強(qiáng)吉村的油菜花進(jìn)入盛花期。駕車行駛在強(qiáng)吉村平坦干凈的農(nóng)村公路上，仿佛徜徉在花海，來此休閑、度假、過林卡的游客也漸漸多了起來。

“現(xiàn)在，村里的路修得很好，人居環(huán)境也大大改善，來旅游的游客越來越多了。”強(qiáng)吉村二組村民索朗曲珍笑著說，“我家騰出了8間屋子，專門裝修成民宿，一年光接待游客住宿，收入就有2萬多元。”

交通發(fā)展帶來的紅利不止如此。

43歲的洛桑群宗是強(qiáng)吉村的一名農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)員，每周一至周五負(fù)責(zé)打掃責(zé)任路段的衛(wèi)生，每年能給她帶來1萬元工資收入。

“這條公路可是我們村的‘致富路’，把路打掃干凈，村子更美了，來的游客多了，我們的收入就能增加。”洛桑曲珍如是說。

目前，山南市農(nóng)村公路總里程達(dá)到6690公里。據(jù)山南市交通運(yùn)輸局養(yǎng)護(hù)科科長謝紅春介紹，農(nóng)村公路按照里程數(shù)需配置相應(yīng)養(yǎng)護(hù)人員，以清理公路垃圾、維護(hù)公路暢通和安全。僅此一項，山南市每年便能解決1200余名基層群眾就近就便就業(yè)問題。

不僅如此，山南市農(nóng)村公路“養(yǎng)護(hù)工程”20多個項目、“硬化工程”30多個項目均可吸納農(nóng)牧民群眾就業(yè)增收。

貢覺扎西說：“僅今年一季度，全市就有500多人通過投工投勞、物料供應(yīng)、設(shè)備及場地租賃等形式，在農(nóng)村公路建設(shè)項目中獲益，累計帶動增收1000多萬元。”

與此同時，山南市還積極探索開展“交郵”“交快”合作試點工作，啟動乃東區(qū)、瓊結(jié)縣“交郵”合作示范，確定隆子縣為“交快”試點縣，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸客運(yùn)班線和郵政網(wǎng)點優(yōu)勢，形成“優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏、人民滿意”的交、運(yùn)、郵發(fā)展新格局，讓快遞貨物不經(jīng)中轉(zhuǎn)就能直達(dá)群眾手中，推動運(yùn)輸派送時效再縮短一天，從而進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活，助推鄉(xiāng)村振興步伐“快一點、再快一點”。

進(jìn)出有好路，致富有門路，發(fā)展有出路。山南市沿著建設(shè)“四好農(nóng)村路”的方向前行，不斷為鄉(xiāng)村振興注入新活力，廣大群眾的幸福生活也將持續(xù)延伸、拓展。