(相關(guān)資料圖)

南方財(cái)經(jīng)記者伍素文 廣州報(bào)道

9月24日上午8點(diǎn)半，廣東交通集團(tuán)再次召開超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”防御工作調(diào)度會(huì)。

（監(jiān)控視頻畫面，企業(yè)供圖）

截至今天早上8時(shí)，廣東交通集團(tuán)所屬各單位累計(jì)派出9396人開展風(fēng)前檢查排查，電子情報(bào)板發(fā)布交通安全信息10795條。集團(tuán)在建獅子洋通道、清花高速等公路項(xiàng)目10個(gè)，共有工點(diǎn)528個(gè)，已全部停工，撤離工人10211人。

集團(tuán)所屬70個(gè)路段（項(xiàng)目）預(yù)置應(yīng)急隊(duì)伍427支，合10803人；準(zhǔn)備挖掘機(jī)371臺、推土機(jī)152臺、吊機(jī)458臺、發(fā)電機(jī)415臺、搶險(xiǎn)車輛1615臺、抽水泵469臺、電鋸1416臺，還有彩條布、木樁、反壓噸袋等搶險(xiǎn)物資。為防止通訊中斷，特別準(zhǔn)備衛(wèi)星電話204臺。此外，集團(tuán)在粵西區(qū)域機(jī)動(dòng)備用兩組力量，配備應(yīng)急機(jī)械設(shè)備19臺、主要人員23人，分別安排在陽江陽陽高速雙捷養(yǎng)護(hù)工區(qū)、湛江機(jī)場高速龍頭養(yǎng)護(hù)工區(qū)待命。

臺風(fēng)過后，對橋梁、道路的影響如何，及時(shí)監(jiān)測、檢測非常重要。廣東交通集團(tuán)公路基礎(chǔ)設(shè)施檢測、監(jiān)測力量均提前預(yù)置，其中應(yīng)急檢測小組共預(yù)置53人，分布在東莞、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江和汕頭，預(yù)置橋梁檢測車17臺，根據(jù)特大橋梁位置，分別安排珠海1臺，中山1臺，茂名4臺，湛江1臺，還有10臺在佛山隨時(shí)待命。

據(jù)悉，橋梁監(jiān)測觸發(fā)14次超限預(yù)警（崖門大橋、深中大橋、金馬大橋、潮惠榕江大橋黃色拉索振動(dòng)預(yù)警，深中大橋、高欄港特大橋風(fēng)速黃色預(yù)警），臺風(fēng)影響區(qū)域黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟厶卮髽虻臉蛎骘L(fēng)速最大，達(dá)30.3米/秒，目前風(fēng)速仍處于黃色預(yù)警狀態(tài)，正密切關(guān)注橋梁關(guān)鍵指標(biāo)的變化。封閉期間，深中通道加密視頻監(jiān)控巡查，目前整體情況良好。