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近日，在法拉利的專屬定制項目中，又有一款獨一無二的“One-Off”車型誕生，名為SC40。這臺SC40的設計靈感，直接致敬了法拉利的傳奇超跑——F40。不過，它的“底子”是基于法拉利296 GTB的動力與底盤平臺開發。

外觀方面，法拉利SC40借鑒F40犀利的線條走向，勾勒出極其低趴的車頭造型，并帶來十分修長的前鼻，方正的前大燈頗有F40的幾分影子，與底下的黑色飾板相連接，看上去十分醒目，搭配與車身同色的前鏟設計，進一步激化了整車的戰斗格調。

車身側面，可以感受到更多空氣學設計。法拉利SC40在后輪拱處設有兩個大尺寸進氣口，配合流線般車身線條和20寸雙色輪轂進行，豐富了視覺張力。

車尾部分，最顯眼的莫過于那個從車身側面延伸過來的固定式大尾翼。為了進一步彰顯其身份，法拉利SC40還在尾翼的右側刻有“SC40”標識。尾燈則采用與法拉利296 GTB同款設計語言，下方的黑色飾板為鏤空設計，底部還配備大尺寸擴散器以及由鈦合金與碳纖維制成的排氣管，充滿性能風。

作為獨一無二的定制款，法拉利SC40在細節上盡顯專屬格調。車身使用了一種專屬研發的白色車漆，輪轂也是特別設計的。

來到車內，法拉利SC40用上了一種叫碳纖維-凱芙拉的復合材料，覆蓋方向盤、儀表盤、行李廂、腳踏區域、座椅后方等區域。座椅運用紅黑配色，頭枕繡有躍馬徽標，靠背則繡有專屬的“SC40”標識，提升了整車的競技氛圍感。

動力方面，法拉利SC40搭載與法拉利296 GTB相同的3.0T V6插電式混合動力系統，系統綜合輸出功率高達610kW，峰值扭矩740Nm，傳動系統匹配8速F1雙離合變速箱，零百加速2.9s，極速可達330km/h。

愛點評

歸根結底，像法拉利SC40這種One-Off車型，追求的早已不是單純的性能，而是極致的專屬感和個性化。它的真正意義在于，車主可以參與其中，與法拉利設計團隊共同創作，彰顯出車主獨一無二的品味。