當下，網約車賽道已經進入存量競爭時代，在此背景下，網約車平臺各尋出爐，想發設發激活存量市場，創造新的增長曲線。去年下半年以來，國內多家網約車平臺開始關注下沉市場，意欲開拓低線運營城市獲得用戶增量，但成效甚微。

業內人士表示，下沉市場需早些進入，因為下沉市場不同于一二線城市，往往更像"想趕早集就趁早"，用戶越早知道就越信賴。這一點上，萬順叫車得以驗證。不同于其他的網約車企業，萬順叫車發展之初就將業務聚焦在下沉市場，并以此形成企業持續高質量發展的優勢之一。

多家網約車企業發力下沉市場

行業資料顯示，網約車一線城市滲透率50.3%，新一線城市滲透率20.3%，二線及以下城市滲透率較低，尚不足10%。

面對一二線幾近飽和的市場狀態，網約車平臺急于尋找新的機遇，下沉市場這塊蛋糕已被盯上。曾占據市場近九成的頭部平臺滴滴出行，也在通過"花小豬"打著下沉市場的算盤。而T3出行也通過開通金華、煙臺等低線城市，發力下沉市場。

可以預見的是，多家網約車平臺緊抓市場機遇，著力發展二三線及以下的下沉市場網約車業務，是當務之急，也是未來網約車發展的重要方向之一。

但下沉市場遵循"趕早集"的規律，后進發力略顯乏力。而對于早已布局下沉市場的萬順叫車而言，經過6多年的發展如今穩坐下沉市場"頭把交椅"。

2016年成立之初，萬順叫車就敏銳地洞察到下沉市場的機遇，以三四線為入口、連接城市和鄉村，市場渠道體系業務已下沉到互聯網滲透率低的小城市和鄉村。目前，萬順叫車已獲得300多個城市網約車運營牌照，穩步拓展下沉市場帶來持續的市場增量。

萬順叫車本地化服務滿足下沉市場需求

哪里有未被滿足的需求，哪里就有市場。對于網約車下沉市場而言，"出行"需求正在隨著居民收入增加、消費升級而逐漸被釋放。不同于一二線城市，網約車下沉市場更注重本地化的服務，這一點在萬順叫車恰能得到滿足。因為萬順叫車以"本地司機 熟人熟路"為定位，司機多是同一社區居民，對身邊事務非常熟悉。

據一位來自四川某縣城的網友反饋："自從有了萬順叫車，去哪里都很方便，司機不僅熟悉路線、交通路況，更熟悉這里的風土人情。有一次，我要去大姨家走親戚，想順路給大家帶愛吃的點心過去，一時間忘記店在哪里了，后來還是萬順叫車的師傅提醒我的。"

除了本地化的舒心服務之外，安全合規也是下沉市場的必然要求，尤其是下沉市場小而散的特點下，保障乘客安全極為重要。在這一方面，萬順叫車除了建立嚴格的司機和車輛準入制度，也構建了日益完善、健全的安全保障機制，堅持"行程前審查、行程中守護、形成后處置"的全周期安全標準鏈條。據網約車監管信息交互平臺統計，在7月的數據中，萬順叫車訂單合規率增長位居前三名，足見合規建設的穩步推進。

接下來，萬順叫車將持續夯實"本地司機 熟人熟路"的發展優勢，以本地化、合規化的優質出行服務深耕下沉市場，獲取司機及乘客數值的增長，加速布局差異化市場發展格局，形成更大的發展優勢。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。