雖然OPEC+的增產是板上釘釘，但仍然不影響油價進一步攀高，畢竟伴隨北半球夏季到來的，是旅游的恢復，再加上疫苗接種在全球的鋪開，需求端看到了“回血”的曙光，由此，油價的回升也在意料之中。

美國東部時間周二，國際油價收漲，布油漲幅達1.34%。截至收盤，紐約7月原油期貨收漲1.4美元，漲幅2.11%，報67.72美元/桶;布倫特原油8月期貨收漲0.93美元，漲幅1.34%，報70.25美元/桶，為自2019年5月以來首次收于70美元/桶上方。

今年以來，WTI原油和布倫特原油累計上漲39%和35%。在攀升的油價背后，需求端正在日漸明朗。盡管部分地區近期疫情出現反撲，但隨著疫苗接種的有序進行，全球經濟前景正在改善。截至5月30日，美國至少接種一劑疫苗人數占比超過50%，德國、法國這一比例也分別達到43%、38%。

以歐洲地區為例，隨著限制措施松綁，歐元區5月IHS Markit綜合采購經理人指數(PMI)攀升至56.9，創自2018年2月以來的最高水平。而歐盟將于今年夏天在27個成員國內部開放旅行，這被視為將提振部分受疫情嚴重影響經濟體的復蘇前景。

周二，第17屆石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC產油國(OPEC+)部長級會議舉行。在此次會議的開幕式上，OPEC秘書長巴爾金都表示，未來逐步增產符合經濟和石油需求的光明前景，全球經濟持久復蘇的方向不會改變。OPCE+預計今年全球GDP增長率為5.5%，高于上次會議的5.4%。

對經濟的樂觀預期也提振了全球原油需求前景。據OPEC+聯合技術委員會預計，石油需求將在下半年每天增加600萬桶，全年原油需求量為9650萬桶/日;受經濟復蘇和汽車銷量影響，預計原油需求將在2021年第二季度和下半年繼續增長，有望超過2019年。

另外，庫存也在回落。美國能源信息署(EIA)5月發布的數據顯示，商業石油庫存比2020年同期下降了10%，其中原油和汽油庫存下降了9%左右，餾分油庫存下降了21%。美國汽車協會(AAA)預計，成品油價將在夏季迎來近七年最高的價格。

整體而言，OPEC+聯合技術委員會預計，到今年6月末，全球石油庫存過剩將不復存在，從9月開始，庫存會加速下滑，9月到12月，庫存將至少下降200萬桶/日，到12月，發展中國家的庫存將為1.09億桶，低于2015年到2019年的平均水平。

“雖然人們對亞洲部分地區收緊抗疫限制措施感到擔憂，但市場似乎更關注美國和歐洲部分地區樂觀的需求面。在美國，夏季駕車出行季節在陣亡將士紀念日周末之后正式開始，在我們進入這個時期時，汽油庫存已經呈下降趨勢，而且較五年同期低點不遠。”ING Economics的分析師在周二發布的報告中指出。

展望國際油價未來的走勢，花旗分析師認為，隨著疫情逐漸緩解，旅游休閑需求進一步釋放，全球原油需求或在今年夏季達到階段性高點，市場供需可能在接下來幾個月中進一步收緊。鑒于此，今年原油需求整體強勁，布倫特原油期貨價格年底前可能觸及80美元/桶。

不過，巴爾金都同時強調，現在依然不是自滿的時候，新冠肺炎疫情依然是重大威脅。

沙特能源大臣也指出，需求面雖然出現明顯的改善跡象，但他對未來幾個月石油需求大增這種預期持懷疑態度，“眼見為實”，希望看到更多來自客戶的反應，而不是需求的預測。其余部分與會人士表示，與疫情相關的不確定性仍然存在，阻止了他們進一步增加產量。

在此次的部長級會議上，各成員國同意維持此前達成的協議內容，如期執行7月增產計劃，相當于每天增加石油產量200萬桶。

按照4月達成的協議，OPEC+在5-7月增產35萬桶/日、35萬桶/日和44.1萬桶/日，沙特在此期間釋放100萬桶/日的自愿減產配額。沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲透露，沙特5月石油產量為848.2萬桶/日，未來將按計劃繼續增加產量。

另外值得一提的是，伊朗原油出口也是影響近期國際油價波動的重要因素。據伊朗外交部發言人哈提卜扎德上月31日表示，正在奧地利首都維也納舉行的伊朗核問題全面協議相關方會議取得重大進展，但仍有許多關鍵問題有待解決。

因此，本次會議決定，由于伊朗未來有可能重返國際石油市場，因此今年8月之后是否繼續增產需要等到7月份的部長級會議再進行商討。