中新經緯4月27日電 據日本共同社報道，豐田汽車公司27日公布的2021年度(2021年4月至2022年3月)日本國內產量為276.08萬輛，較上年度減少5.4%，創下1976年度(258萬輛)以來近45年新低。

報道指出，新冠疫情導致的零部件供應鏈紊亂和半導體短缺是主要原因。

據報道，豐田2021年度日本國內產量不及2020年度(291萬輛)，連續兩年走低，反映出疫情對供應鏈的負面影響之大。

具體來看，2021年度包括微型車在內的日本國內銷量為139.59萬輛，較上年度減少9.3%，連續兩年下降，并創2008年度以來新低。交車因減產普遍延遲。全球銷量為951.16萬輛，增長4.7%，創歷史次高。

報道指出，豐田2021年度起步階段的產量在國內外均好于上年度，但夏季以后隨著疫情在東南亞蔓延，零部件短缺現象加劇。國內受到嚴重影響，9至10月產量跌至不到上年同期的一半。

2021年度海外產量較上年度增長10.3%至580.87萬輛。從地區來看，北美增長7.8%，亞洲增長9.5%。海外銷量增長7.5%至811.56萬輛，創歷史新高。其中北美和亞洲分別增長2.7%和5.4%。

今年3月豐田的全球產量為86.68萬輛，同比增長2.8%，創單月的歷史新高。日本國內受東北地震等影響被迫減產，產量下滑15.8%至26.18萬輛。全球銷量下滑8.1%，為90.30萬輛。(中新經緯APP)