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財(cái)聯(lián)社9月15日訊（編輯 夏軍雄）據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠(chǎng)的擴(kuò)建計(jì)劃被迫暫時(shí)擱置，當(dāng)?shù)厥姓瘑T會(huì)已將該計(jì)劃從議程中移除。

特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠(chǎng)位于該國(guó)格倫海德市，距離柏林約一小時(shí)車(chē)程。有關(guān)該工廠(chǎng)的擴(kuò)建計(jì)劃原本定于在9月會(huì)議上討論，但格倫海德市市長(zhǎng)Arne Christiani取消了這一議題，理由是需要更多的澄清。Christiani強(qiáng)調(diào)，自己無(wú)法確定今年是否會(huì)解決這一問(wèn)題。

作為特斯拉在全球的第五家工廠(chǎng)，格倫海德工廠(chǎng)于今年3月正式開(kāi)始投產(chǎn)，在滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)的情況下，該工廠(chǎng)每年可生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)。

按照特斯拉的設(shè)想，格倫海德工廠(chǎng)將是歐洲產(chǎn)能最高的純電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，主要用于生產(chǎn)該公司旗下的緊湊型SUV——Model Y。

今年5月，特斯拉向格倫海德市政府提交了申請(qǐng)，擬在工廠(chǎng)以東的位置再建100公頃的廠(chǎng)區(qū)，從而將工廠(chǎng)面積擴(kuò)大1/3.

格倫海德工廠(chǎng)目前已有300公頃的土地，主要用于建設(shè)汽車(chē)工廠(chǎng)和電池廠(chǎng)。特斯拉計(jì)劃中的擴(kuò)建區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)貨運(yùn)站、物流區(qū)和停車(chē)位。

值得一提的是，在5月特斯拉遞交申請(qǐng)之時(shí)，Christiani就曾表示，他預(yù)計(jì)正式批準(zhǔn)特斯拉的擴(kuò)建計(jì)劃可能需要一年左右的時(shí)間，就和第一階段的項(xiàng)目一樣。

格倫海德工廠(chǎng)耗時(shí)兩年時(shí)間建成，這在德國(guó)甚至可以算是破紀(jì)錄的建廠(chǎng)速度了，究其原因在于德國(guó)當(dāng)?shù)胤爆嵉姆闪鞒蹋厮估瑿EO埃隆·馬斯克曾多次抱怨這點(diǎn)。

此前，由于擔(dān)心特斯拉工廠(chǎng)影響供水，當(dāng)?shù)夭糠志用窈铜h(huán)保組織進(jìn)行了持久的抗議，導(dǎo)致特斯拉德國(guó)工廠(chǎng)的投產(chǎn)時(shí)間被一再拖延。

然而，抱怨歸抱怨，德國(guó)超級(jí)工廠(chǎng)在特斯拉未來(lái)的規(guī)劃中不可或缺。特斯拉董事長(zhǎng)登霍爾姆（Robyn Denholm）周三表示，特斯拉如果想要在2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能2000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)，必須在各大洲都有制造能力。