據日本媒體12月16日報道，日產汽車計劃在2025財年結束前在美國和歐洲建立新的電池回收工廠。報道稱，日產希望在稀有金屬價格上漲之際，回收電池并將其重新用于電動汽車，以此幫助降低電動車生產成本。

Leaf（圖片來源：日產）

據悉，新的電池回收工廠將是該公司在日本以外建立的第一個電池回收設施，但日產沒有明確說明工廠將建在歐洲哪個國家。日產沒有立即置評。

上個月，日產汽車宣布了其電氣化計劃，承諾在五年內投入2萬億日圓(合175.3億美元)提高汽車電氣化水平，以在電動汽車領域追趕競爭對手。日產還表示，將在2030年推出23款電氣化汽車，其中包括15款電動汽車。

日產汽車的目標是到2030財年(2030.4.1-2031.3.31)，使旗下日產品牌和英菲尼迪品牌的全球電驅化車型占比達到50%。到2026財年(2026.4.1-2027.3.31)，日產希望電動車(混合動力車和純電動車)占其在歐洲銷量的75%以上，占其在日本銷量的55%以上，占其在中國銷量的40%以上。在關鍵的美國市場，日產希望純電動汽車銷量占美國總銷量的40%。