奧迪與一汽合資的新能源汽車項目（下稱奧迪一汽）有了最新進展。2月11日，吉林省投資項目在線審批監管平臺發布的奧迪一汽新能源汽車項目備案公示顯示，雙方投資209億元打造的新能源工廠將與4月正式開工，預計竣工時間為2024年12月。該項目占地面積246萬平米，規劃年產能15萬輛，建成后將生產三款純電動新能源車型。

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按照更早之前傳出的消息，奧迪一汽新能源工廠初期會引入高端電動車平臺——PPE（Premium Platform Electric）平臺，生產兩款純電SUV奧迪Q6L e-tron（eQ5）、奧迪Q6L e-tron Sportback（eQ6）和一款純電動轎車E6L Limousine。

奧迪要和一汽要組建新合資公司的消息，早在2020年就已經傳出，2020年10月，奧迪和一汽在長春正式簽署了《奧迪一汽高端新能源汽車合作項目諒解備忘錄》，宣布雙方將共同成立新能源合資公司。

2021年1月，奧迪、大眾汽車和一汽三方共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春，奧迪及大眾汽車集團將持有該公司60%的股份，奧迪一汽成為奧迪在中國的第一家控股合資公司。

最近兩年，奧迪在新能源領域持續加大投入，此前奧迪曾公布過一份五年總計350億歐元的投資計劃，這其中在電動化及混動方面的投資將達到約150億歐元。伴隨著旗下新能源車型陣容的逐步壯大，奧迪在新能源市場上的表現也有了大幅度的提升。蓋世汽車整理的銷量數據顯示，2021年奧迪在全球范圍內共計銷售新車168萬輛，基本與2020年持平。但在電動車市場上，奧迪交出了81,894輛的銷量成績，實現了57.5%的銷量增幅。中國市場是奧迪全球布局中最重要的一環，2021年雖然在華銷量同比下滑了3.6%，但奧迪在國內還是交出了超過70萬輛（701,289）的年度銷量。

未來，要持續保持在國內豪車市場上的領先地位，全面擁抱電動化是必經之路，奧迪一汽新能源工廠的投建，彰顯出的是奧迪在國內高端電動車領域發力的決心。不過從工廠投建的節奏看，奧迪一汽項目的首款車型最快或許也要等到兩、三年之后才能投放市場，換言之，之后兩年一汽奧迪再加上即將開售新車的上汽奧迪，依舊是奧迪在國內市場上前行的主要推動力。