3月1日晚，廣汽埃安發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安2月銷售新車8,526輛，同比增長163%。

根據(jù)此前數(shù)據(jù)，自去年7月至今年1月，廣汽埃安已連續(xù)7個月月銷破萬，今年1月更是創(chuàng)歷史新高，取得月銷16,031輛的好成績。不過從2月銷量情況來看，這一局面未能延續(xù)。

從原因來看，春節(jié)假期是重要影響因素。眾所周知，今年2月基本處于節(jié)后銷售淡季，同時受到春節(jié)假期影響工作天數(shù)減少，市場需求放緩短期支撐不足，車企銷量難免受影響。目前，除廣汽埃安之外，蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等多車企也已公布2月銷量，盡管表現(xiàn)大多優(yōu)于去年同期，但環(huán)比來看基本都處于下滑態(tài)勢。

因此綜合來看，廣汽埃安2月8,526輛的月銷依然可謂是不錯的水平。而在這一銷量表現(xiàn)背后是廣汽埃安旗下多款車型的貢獻。

在去年的廣州車展中，廣汽埃安帶來了一款全新車型——AION LX PLUS。今年1月，AION LXPLUS正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為28.66-45.96萬元。據(jù)悉，新車采用了最新的家族式設計語言，動力方面配備了“海綿硅負極片電池”，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達到1008km。

AION LX PLUS；圖片來源：廣汽埃安

而在此之前，廣汽埃安已擁有AION Y、AION S PLUS、AION V PLUS三款車型，且均有不錯銷量表現(xiàn)。隨著AION LX PLUS的加入，廣汽埃安產品矩陣進一步豐富，已覆蓋小型車、緊湊型車、中型SUV等細分市場。

另在今年初，2022款AION S PLUS車型也正式上市。據(jù)悉，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為15.38-17.98萬元。作為改款車型，新車對車型數(shù)量進行了精簡，取消了前款410公里續(xù)航版本車型，并對各車型配置進行了一定的調整，智能化水平進一步提升。

新車型上市有望推動廣汽埃安銷量持續(xù)較快增長。在此之外，廣汽埃安也在快速擴建產能，以應對后續(xù)新能源車市場的銷量爆發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安2021年全年累計終端銷量達到123,660輛，不過埃安工廠年產能此前僅為10萬輛。廣汽埃安方面曾透露，面對日益增長的市場需求、AION家族產品持續(xù)熱銷，以及面對疫情、缺芯等不利因素影響，埃安此前已將產能用到極致，產能利用率巔峰一度超160%，這給埃安工廠現(xiàn)有產能帶來了極大的壓力，產能升級是勢在必行。

今年2月18日，廣汽埃安宣布其智能生態(tài)工廠二期產能擴建項目竣工。鑒于此，廣汽埃安年產能順利提升至20萬輛。

廣汽埃安智能生態(tài)工廠二期產能擴建項目竣工；圖片來源：廣汽埃安

而除此之外，去年12月底，廣汽集團還審議通過了《關于廣汽埃安第二工廠產能建設項目的議案》，同意子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司第二工廠產能建設項目的實施，計劃產能20萬輛/年，于2022年12月建成投產。這意味著，屆時廣汽埃安將具備40萬輛的年產能。

隨著擴產計劃的推進，廣汽埃安新車產能供應將到充分保障，可有效滿足消費者訂單需求，有望促進廣汽埃安銷量進一步提升。

此外值得關注的是，去年11月底，廣汽集團審議通過了《關于廣汽埃安資產重組及增資的議案》。根據(jù)方案，廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發(fā)人員，并通過現(xiàn)金增資、資產注入、現(xiàn)金購買及資本公積轉增注冊資本等方式實施內部資產重組。

具體來看，相關方案包括：廣汽集團以74.07億元現(xiàn)金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車以35.57億元生產設備等實物資產向廣汽埃安增資；廣汽埃安以支付49.75億元現(xiàn)金并承擔負債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等；廣汽埃安將以部分資本公積轉增注冊資本。

根據(jù)規(guī)劃，在完成A輪融資之后，廣汽埃安將利用資本市場，尋求于適當時機上市，搭建獨立資本市場平臺和市場化激勵機制。東方證券姜雪晴表示，混改加速有望持續(xù)提升廣汽埃安競爭力，促進廣汽埃安長期可持續(xù)發(fā)展。