4月19日，上汽集團臨港乘用車工廠復工復產壓力測試下的首臺車下線。根據(jù)生產計劃，上汽集團將從19日開始對工廠采取單班工作制。如果供應鏈保持穩(wěn)定，生產產能將逐步爬坡。

圖片來源：上汽集團

此前，網絡曾流傳一份由上汽集團總裁王曉秋簽發(fā)的《關于下發(fā)上海汽車集團股份有限公司復工復產疫情防控指南的通知》。文件顯示，上汽集團計劃在4月17日反饋復工摸排情況，4月18日啟動復工復產壓力測試。據(jù)了解，本次壓力測試包括人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產管理和防疫措施等領域，充分驗證復工復產條件。

除了臨港乘用車工廠外，近日發(fā)布的上海首批重點復工企業(yè)“白名單”中，上汽旗下上汽大眾、上汽通用等車企以及上汽變速箱、上汽動力總成等多家零部件企業(yè)均在列。目前這些企業(yè)也已陸續(xù)行動，積極開展復工復產工作。

對于企業(yè)而言，疫情未消除下啟動復工復產，壓力及挑戰(zhàn)不小。除了要保障員工安全外，供應鏈和物流保障是一大關鍵。對此，上汽集團指出，目前已排摸了近400家供應商，并對供應商產能、庫存、原材料等進行了全面摸底。同時，也在密切關注下級供應商的人員動態(tài)，生產情況等，盡可能協(xié)助支持下級供應商加快流程推進、防疫復產的工作，同時上汽集團也在對接政府相關部門，爭取盡快打通跨省市通行的綠色通道。