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據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商鈴木于7月1日暫停了位于緬甸的兩座汽車裝配工廠，原因是緬甸軍政府堅(jiān)持按需要來(lái)分配外匯，導(dǎo)致鈴木無(wú)法進(jìn)口必要的零部件。

鈴木在7月8日向媒體證實(shí)了這一消息。在7月1日之前，鈴木已經(jīng)在該國(guó)縮減了生產(chǎn)規(guī)模，并且開始使用其庫(kù)存的進(jìn)口零件。鈴木的一位發(fā)言人表示：“現(xiàn)在我們的庫(kù)存已經(jīng)用完了，繼續(xù)生產(chǎn)變得非常困難。生產(chǎn)部門的員工將被安排在家待命，但我們將保留他們的就業(yè)崗位。”

圖片來(lái)源：鈴木

2021年2月軍方奪取政權(quán)之后，鈴木的緬甸工廠被關(guān)閉了九個(gè)月。在緬甸，鈴木公司只進(jìn)行最后的車輛組裝工作。之后，這些車輛在當(dāng)?shù)匾跃捲M(jìn)行銷售，但是在從國(guó)外采購(gòu)零部件的時(shí)候，該公司需要將緬元兌換成美元。然而，軍方接管政權(quán)導(dǎo)致外匯短缺，使進(jìn)口零部件變得越來(lái)越困難。

由于外國(guó)投資和國(guó)際援助的枯竭，緬甸的貨幣短缺情況正在惡化。這導(dǎo)致軍事當(dāng)局加強(qiáng)了遏制進(jìn)口的措施。其中一項(xiàng)措施是將汽車歸類為“奢侈品”，導(dǎo)致汽車制造商無(wú)法獲得外匯配額。此外，緬甸當(dāng)局還在去年10月份停止了整車進(jìn)口許可證的發(fā)放。

今年4月，緬甸中央銀行收緊了外匯管制，下令強(qiáng)制兌換外匯存款，以維持緬元的價(jià)值。6月，緬甸中央銀行發(fā)布通知，允許外國(guó)公司持有外幣存款，但向境外匯款和將緬元兌換成美元時(shí)必須接受外匯監(jiān)督委員會(huì)的審查。

與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，鈴木在緬甸生產(chǎn)汽車的時(shí)間較早。該公司在2019年在緬甸銷售出了1.3萬(wàn)輛汽車，獲得了該國(guó)60%的新車市場(chǎng)份額。由于工廠的關(guān)閉，該公司在2021年只售出了約3,600輛汽車。