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據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車與代表其韓國(guó)員工的工會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)工資協(xié)議，使員工年薪提高約9%。就在幾天前，該公司還承諾在韓國(guó)建造其近30年來(lái)的首座本土新汽車工廠。

該工會(huì)是韓國(guó)最大的工會(huì)之一，擁有超過(guò)4.6萬(wàn)名會(huì)員。該公司在7月19日晚間表示，共有62%的投票會(huì)員批準(zhǔn)了上周達(dá)成的臨時(shí)協(xié)議，而38%的會(huì)員拒絕了該協(xié)議。該協(xié)議是在5月開始的15輪會(huì)談后達(dá)成的，此前現(xiàn)代宣布了在韓國(guó)建立一個(gè)專門的電動(dòng)汽車工廠的計(jì)劃。

7月19日，現(xiàn)代在一份聲明中表示：“通過(guò)最新的協(xié)議，我們希望公司和工會(huì)能夠緊密合作，分享愿景，引領(lǐng)未來(lái)的出行行業(yè)。”

圖片來(lái)源：現(xiàn)代

此前，現(xiàn)代管理層表示將優(yōu)先考慮在海外進(jìn)行投資，此舉導(dǎo)致了員工的不滿，本月早些時(shí)候工會(huì)工人舉行投票，有意組織罷工并要求提高工資。該公司工人上次罷工是在2018年。

工會(huì)曾敦促現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)投資，以支持新的業(yè)務(wù)，包括城市空中交通、專用車輛和電動(dòng)車相關(guān)的汽車零部件制造。工會(huì)的要求之一是建設(shè)一個(gè)與電動(dòng)汽車相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施。

今年5月，包括現(xiàn)代和起亞品牌在內(nèi)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，2025年之前將在韓國(guó)投資63萬(wàn)億韓元（約480億美元）。

另外，該集團(tuán)還表示，2025年之前將在美國(guó)投資超過(guò)100億美元，包括在佐治亞州投資55億美元，以建設(shè)電動(dòng)車和電池工廠。