8月22日，蔚來官方宣布，ET7車型將于今年在德國、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威等國家開放預定并交付。

2021年5月6日，蔚來官方發布挪威戰略，正式宣布進入挪威市場，這也是蔚來進軍國外市場的第一步。而一個多月后的6月11日，蔚來ES8獲得了歐盟整車型式認證（EWVTA），標志著出口歐洲的ES8可以量產并在歐盟境內所有國家正式上牌注冊。

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蔚來官方發布挪威戰略同天，NIO Life也發布公告，推出一系列挪威主題系列產品。

來源：蔚來官方

不久后，蔚來又獲另一歐盟認證證書。2021年7月7日，TüV萊茵上海公司執行董事Mr. Lutz Frankhol正式向蔚來電源管理副總裁沈斐授予TüV萊茵歐盟認證證書。蔚來換電站、超充樁和家充樁都已獲得TüV萊茵歐盟證書和TüV MARK證書雙重認證。

由于獲得歐盟認證是電氣設備出口歐洲的強制要求，只有獲得歐盟認證才具備出口到歐洲的資格。因此，這也標志NIO Power正式進入海外市場，可以在歐洲正式建設換電站、超充樁和家充樁。

與此同時，蔚來換電站、超充樁也已正式發運挪威。根據挪威當地法律法規和需求，蔚來對其超充樁進行定制化調整，改用歐標充電槍設計，最大功率180kW，最大電流250A。

層層鋪墊后，2021年7月20日，首批蔚來ES8從上海外高橋港口正式發運挪威。同年8月，NIO App挪威版上線。2021年8月，蔚來在挪威舉行了為期三天的ES8用戶試駕活動，試駕名額近300個。

值得一提的是，在歐洲建立的首個蔚來中心位于挪威首都奧斯陸的商業、 文化中心卡爾·約翰斯大道，也于2021年10月1日正式對外營業。

2021年11月25日，蔚來宣布與殼牌集團簽署戰略合作協議，雙方計劃從2022年開始，在歐洲進行換電站的建設、運營試點工作。而殼牌的歐洲充電網絡也將向蔚來用戶開放。

但蔚來與殼牌簽署的戰略合作協議并不局限于歐洲市場，而是一場遍及全球范圍的電動汽車能源領域合作。蔚來官方表示，在國內，雙方計劃到2025年共建100座換電站，也會就充電設施合作等方面進行探討。據證券時報，今年8月1日，首座蔚來與殼牌合作的充換一體站——廈門同安殼牌站正式上線運營，站內建有1座第二代換電站和2根180kW超充樁。同時蔚來與殼牌在電動汽車能源領域的合作也就此正式開啟。

隨后，蔚來選擇從當地建立官網著手。今年7月1日，蔚來發布公告，宣布蔚來年內將開展業務的四國——德國、荷蘭、瑞典和丹麥的官網正式上線。

8月15日，挪威第二座蔚來充換電一體站于Svarthagsveien 11540 Vestby正式上線。并且目前，蔚來充換電一體站Vestby也已投入運營。值得注意的是，蔚來官方曾在2021年7月時表示，2022年將在挪威五座城市建設換電站。

而這一切的產品線，蔚來官方早于2021年6月時便對外進行了披露：“NIO House（蔚來中心）、歐洲版App、換電站、NIO Life等將陸續與挪威用戶?面”。

除直接出口產品與建立服務體系外，蔚來也開始在歐洲建立自己的工廠。

7月29日，匈牙利外交與對外經濟部部長彼得·西亞爾托（Szijjártó Péter）與蔚來歐洲副總裁張暉在匈牙利首都布達佩斯聯合宣布，蔚來在匈牙利佩斯州投資建設的蔚來能源歐洲工廠將于9月投入運營。據悉，該工廠占地約1萬平方米，是蔚來在海外建設的第一座工廠，也是蔚來加電產品的歐洲制造中心、服務中心和研發中心。

官方透露，今年下半年，蔚來的產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥四國正式落地。蔚來能源歐洲工廠的投運，將助力蔚來在上述國家的換電站建設，為當地用戶做好提供換電補能服務的準備。