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據(jù)外媒報(bào)道，10月11日，由“股神”沃倫?巴菲特支持的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪將在印度推出其首款電動(dòng)乘用車，標(biāo)志著該公司在更廣泛的全球擴(kuò)張中進(jìn)入了世界第四大汽車市場(chǎng)印度。

圖片來源：比亞迪

此前，在塔塔汽車主導(dǎo)的印度電動(dòng)車市場(chǎng)，比亞迪已經(jīng)針對(duì)企業(yè)車隊(duì)推出了電動(dòng)巴士等電動(dòng)車。如今，比亞迪將在印度推出Atto 3電動(dòng)SUV。10月10日，比亞迪已經(jīng)在泰國(guó)推出該款車型。

比亞迪進(jìn)軍印度之際，正值這個(gè)南亞國(guó)家繼續(xù)嚴(yán)格審查來自鄰國(guó)的投資。也正因此，中國(guó)另一家車企長(zhǎng)城汽車在今年早些時(shí)候擱置了在印度投資10億美元的計(jì)劃，此前該計(jì)劃遲遲未能獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

不過，熟悉比亞迪計(jì)劃的消息人士稱，比亞迪在印度已經(jīng)有一家制造廠，組裝和銷售Atto 3并不需要引入新的投資。

比亞迪于2007年進(jìn)入印度，在南部城市欽奈附近設(shè)有一家工廠，負(fù)責(zé)為手機(jī)制造商生產(chǎn)電池和零部件。2013年，比亞迪開始與一家印度當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谠搰?guó)生產(chǎn)巴士，并于2021年推出e6電動(dòng)車，向企業(yè)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商出售。比亞迪在印度南部的工廠年產(chǎn)能達(dá)1萬輛，該公司預(yù)計(jì)將在該廠組裝Atto 3。

與此同時(shí)，比亞迪正推動(dòng)更大范圍的全球擴(kuò)張。該公司已經(jīng)開始在世界各地銷售電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，包括挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加和哥倫比亞。

今年早些時(shí)候，比亞迪表示將從2023年開始在日本銷售其電動(dòng)乘用車，并計(jì)劃在泰國(guó)建立一個(gè)工廠，從2024年開始每年在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)15萬輛汽車。