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2023年1月5日，東風汽車有限公司（以下簡稱：東風有限）宣布，東風有限、東風日產兩級總部開啟一體化整合運營。據悉，東風有限將撤銷五大事業部及下設機構，職能全部轉移至東風日產的相應部門，同時設立東風有限武漢辦公室。

此次整合是東風有限組織機構改革落地的又一舉措，目的是聚焦乘用車和零部件事業，精簡層級、提高效率，以快速響應市場需求。武漢辦公室將在未來公司的重大戰略方向、經營業績掌控、公司治理等各個方面，扮演重要的角色。

2020年12月，東風有限宣布整合東風日產和東風啟辰，以及東風汽車有限公司裝備公司和東風汽車零部件（集團）有限公司。整合后，東風有限旗下形成了5大事業部，分別是東風日產、東風英菲尼迪、東風汽車、鄭州日產和東風零部件。

2022年1月，東風有限宣布，將東風英菲尼迪作為一個獨立的事業總部納入東風日產的管理體系。整合和協同之后，擁有日產、啟辰和英菲尼迪三大品牌的東風日產，將聚焦于乘用車事業的高質量發展。

隨后在5月，東風有限將東風汽車29.90%的股份，以約33.5億元的價格轉讓給東風集團。雖然目前其仍持有東風汽車30.20%的股份，但東風有限、東風集團、NISSAN MOTOR CO.,LTD.、日產（中國）投資有限公司，四方共同簽署了《LCV 資產轉讓框架協議》。

根據協議，東風有限擬向東風集團或其指定主體出售輕型商用車資產，包括東風有限持有的東風汽車股份、鄭州日產100%股權、東風輕型發動機49%股權、東風襄陽旅行車10%股權，以及十堰發動機分公司發動機業務相關資產。

換言之，東風汽車剩下的這30.20%股份、整個鄭州日產，以及所有的輕型商用車業務，東風有限都不打算留著了。

通過這一改革，一方面可以完善東風集團對商用車業務板塊的布局，另一方面也有助于東風有限專注于乘用車業務。

2022年11月，東風日產達成1500萬整車銷量的里程碑。經過19年的發展，邁入后1500萬輛時代的東風日產，將加速布局新能源、智能網聯等領域。

未來5年，日產、啟辰、英菲尼迪三大品牌將投放超過20款新車，覆蓋傳統燃油車和新能源車型。2025年，東風日產將在9款車型中，部署包括Zero Emission和e-POWER在內的電驅化技術，使電氣化車型銷量占比達到40%。