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據外媒報道，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse認為，當前汽車制造商在汽車儀表板上增加高清信息娛樂顯示器的做法實際上是一個錯誤，會分散駕駛員的注意力。不過，Zipse認為這種趨勢將是短暫的。

Zipse在2023年國際消費電子展（CES 2023）上表示:“比起超速駕駛，駕駛員注意力分散才是事故的主要原因。”Zipse“堅信”分散駕駛員注意力的中控臺屏幕很快就會成為歷史，“10年后，它就會消失。監(jiān)管機構可能不會允許它繼續(xù)存在。”

圖片來源：寶馬

寶馬似乎希望Zipse的預言成真。在2023年CES展上，寶馬展示了i Vision Dee概念車，采用了抬頭顯視（HUD）技術，可以將信息投射到擋風玻璃上。

當前抬頭顯視設備顯示的視野很小。擴大視野可以創(chuàng)造一個更加身臨其境的體驗，并在駕駛員的自然視線內傳遞關鍵的駕駛信息，使駕駛員的注意力一直保持在道路上。

寶馬品牌設計總監(jiān)Domagoj Dukec去年在慕尼黑的一次媒體發(fā)布會上表示:“有了我們的技術，車里的每個人都能看到相同的信息，即使是坐在后排的乘員。”

寶馬抬頭顯視技術將于2025年開始在寶馬下一代Neue Klasse汽車上首次亮相，基于Neue Klasse平臺首次發(fā)布的兩款車將是轎車和跨界車。

Zipse表示，人們在開車時沒有看路，被智能手機或車載屏幕分散了注意力，“這是一個很大的錯誤。”Zipse將Neue Klasse描述為“在設計、技術設計和可持續(xù)性方面的一次巨大飛躍”。

寶馬智能網聯(lián)公司開發(fā)部門負責人Stephan Durach表示，技術應該成為推動者，而不是干擾者。“在將技術集成到汽車中時，我們會考慮它所創(chuàng)造的客戶體驗以及我們想要解決的問題。”

Durach還表示，“我們正在開辟一個新的平臺，以更有意義的方式傳遞信息。我們希望在正確的時間為消費者提供所需的信息和完美的體驗。這就是人們的需求。”