2022年，長安汽車實現營業總收入1212.53億元，同比增長15.32%；歸母凈利潤77.98億元，同比增長119.52%；毛利率為20.49%，同比上升3.85個百分點；總銷量突破234.6萬輛，同比增長2%。

盡管旗下合資品牌過去一年表現不佳，但“長安汽車會堅定不移地堅持合資和自主并行發展的戰略”，朱華榮表示，未來，股東雙方會向合資企業共同輸出，包括但不限于產品、技術、平臺，甚至共創新的品牌。

(資料圖)

5月8日，長安汽車召開2022年度業績說明會。整體來看，2022年，長安汽車在產銷規模和市場表現方面創造新業績，多項核心技術取得新突破，并在科技生態方面呈現新氣象。

數據顯示，2022年長安汽車實現營業總收入1212.53億元，同比增長15.32%；資產總額達1460.49億元，同比增長7.86%；歸母凈利潤77.98億元，同比增長119.52%；毛利率為20.49%，同比上升3.85個百分點。

在銷量方面，長安汽車連續3年同比正增長。數據顯示，2022年，長安汽車總銷量突破234.6萬輛，同比增長2%；長安系中國品牌乘用車銷量突破139萬輛同比增長15.46%；海外總銷量突破24.9萬輛，連續7年實現增長；新能源銷量突破28.4萬輛，同比增長160.5%。

反觀長安旗下合資品牌，過去一年的市場表現并不理想。數據顯示，2022年長安福特全年累計銷售30.47萬輛，同比下降17.61%；長安馬自達累計銷量10.4萬輛，同比下滑21.43%。

長安汽車董事長朱華榮 圖片來源：直播截圖

盡管如此，“長安汽車會堅定不移地堅持合資和自主并行發展的戰略”，長安汽車董事長朱華榮表示，近一年，長安與外資方在合作上已經進行了很多戰略上的探討，在深化戰略合作、合作模式，以及未來公司的日常治理上做出大膽設想和探索，已經達成了戰略共識和行動計劃。

據朱華榮透露，未來，股東雙方會向合資企業共同輸出，包括但不限于產品、技術、平臺，甚至共創新的品牌。

在自主品牌和新能源等戰略的支持下，長安汽車對未來充滿信心。根據規劃，2023年，長安汽車將實現產銷253萬輛，同比增長7.8%；到2025年，總銷量將達到400萬輛，其中自主品牌占比75%，新能源車占比40%。

長安汽車的信心，源自于不斷加大的產品攻勢。據朱華榮介紹，到2025年，長安系中國品牌將推出27款全新新能源產品，包括深藍汽車S7等6款產品、阿維塔ET2等4款產品、智電iDD全新緊湊型轎車、SUV等5款產品、長安啟源序列A07等5款產品和凱程智慧物流、電動皮卡等7款產品。

新產品層出不窮，得益于長安汽車大量的技術儲備。2022年，長安汽車在新能源板塊投入同比增長122%，攜手華為、寧德時代聯合打造全新智能電動汽車技術平臺“CHN”。此外，長安汽車發布全新純電數字品牌“深藍汽車”，全速推進“香格里拉”計劃，并發布面向綠色未來的三大新能源動力，包括氫燃料電池系統、智電iDD，以及原力電動等。

在智能化領域，長安汽車堅持創新，以科技描繪未來藍圖。據了解，長安汽車2022年在軟件、智能化板塊投入同比增長104%，全新智能品牌“諸葛智能”的發布為用戶帶來三大核心體驗，包括諸葛交互、諸葛智駕和諸葛生態。

此外，長安汽車全新用戶品牌“伙伴+”正式發布，樹立“新服務、新體驗、新關系”三大核心價值，誠信服務五大承諾全面升級為4.0，向社會遞上一張寫有關懷、責任、進取的長安名片。

面向海外市場，長安汽車發布“海納百川”計劃，堅定向世界級中國品牌邁進。根據規劃，到2030年，長安汽車在海外市場將實現“四個一”發展目標: 投資突破100億美元，從業人員突破10000人，年銷量突破120萬輛，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

“過去很長一段時間，中國品牌在向世界汽車產業學習；如今我們在新能源和智能化領域具有絕對優勢，已經構建起了造型引領、科技體驗、新能源動力和智能化技術四個標簽。”朱華榮表示，中國品牌有機會構建未來全球汽車市場發展的新格局，海外也向我們凸顯了發展新能源汽車的機會。（中國經濟網 記者姜智文）