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據外媒報道，5月10日，松下表示將推遲特斯拉4680電池的商業化生產，以改善這款電池的性能。

松下希望先提高4680電池的性能，然后在2024年4月至9月期間開始生產。據悉，松下此前計劃在2023年4月至2024年3月期間開始為特斯拉量產4680電池。

松下表示，“該公司計劃在2025財年上半年（2024年4月至9月）開始量產4680電池，以改進電池性能，從而進一步提高其競爭力。”松下提出的2025財年指的是2024年4月2025年3月。

圖片來源：特斯拉

據悉，松下目前正在日本歌山（Wakayama）的工廠運行一條4680電池的試點生產線。而特斯拉也已經在生產4680電池，但難以實現4680電池的生產和性能目標。馬斯克一直認為，4680電池是制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關鍵。

特斯拉高管Drew Baglino在最近的一次電話會議上表示，該公司計劃在明年Cybertruck生產之前穩步提高4680電池的產量。特斯拉目前只在Model Y基本款中使用這種電池。

特斯拉正在美國加州和得克薩斯州的工廠生產4680電池。截至2022年底，特斯拉每周生產的4680電池可以用于1000多輛電動汽車，相當于特斯拉得克薩斯州工廠2022年產能的五分之一左右。

特斯拉的韓國供應商LG新能源表示，計劃在今年年底前在其韓國工廠新建一條4680電池生產線，但沒有透露將在何時開始量產。